哈尔滨首座“电热桥”投入使用 遇大雪可加热
zimoer
zimoer Lv.12
2007年01月12日 02:21:11
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哈尔滨首座“电热桥”投入使用 遇大雪可加热http://co.163.com/if_36218417_3.htm

哈尔滨首座“电热桥”投入使用 遇大雪可加热

http://co.163.com/if_36218417_3.htm
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liumine3
2007年01月12日 11:43:54
2楼
可维护费用大啊
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czb821108
2007年01月12日 12:18:09
3楼
主要是耗电量大啊,不过也值得。生命安全第一
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bx-zxl
2007年01月12日 15:45:06
4楼
这种电热毯式融雪技术以前在杂志上见过,他是用于高速公路的冬季融雪,现在我们国家也采用了真是另人兴奋!!!
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yuyingdaizi
2007年01月12日 16:26:58
5楼
太浪费!
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byan
2007年01月12日 17:30:42
6楼
总考虑这样做值不值??或都有没有别的什么方法,虽说是不结冰了,路不滑了,但好象还是觉得哪有点不对劲。
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trimmer
2007年01月13日 10:08:17
7楼
浪费太大了,一个冬天下来电费可不得了哦!
再说,以前不用这个技术,交通质量也并不差到无法运行的地步!
我感觉这是一项负面效果大于正面效果的奢侈性工程哦!!
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fdx2112
2007年01月13日 20:02:06
8楼
遇大雪光桥上加热,路上不是一样不好走,有这个必要吗?
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clark0527
2007年01月14日 13:35:23
9楼
不是!值得
这座桥是哈市南岗区文昌桥的延伸
打通了市内去平房区的近程要道
可从省政府直达学府路各大校园
所以车流量非常大
在北方各地区,就因为下雪,出车祸死人的事件一直居高不下
其实这样的技术早就有了,80年代初的时候小日本鬼的就做了
还有就是象冰岛那样的地热国家,他们很会整
用地热加热公路~自然资源~但是咱这里没有哇,只能电加热
费不了多少电的(全加在养路费里了)
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yuyin676
2007年01月14日 15:34:17
10楼
第一次听呢,听起来好像很好
不过,电费呢?会不会一整个冬天下来会很高?
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zsj04
2007年01月14日 20:12:30
11楼
以后其他的建筑可以考虑利用太阳能,先把能量储存起来,到下雪的时候再用来加热,富余的可以用来照明等,当然这是一个系统的工程,还需要进一步的研究实践
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