无论是男是女只要搞工程的都来看看

中国交通建设集团有限公司(以下简称"中交集团")由中国港湾建设(集团)总公司与中国路桥(集团)总公司以强强联合、新设合并方式组建，注册资本45亿元人民币，资产总额近700亿元人民币。截止目前，集团拥有35家全资子公司、13家控股公司、20
余家参股公司、2家上市公司；拥有各类现代化工程船舶800余艘、陆用工程机械5600余台(套)以及各类先进的勘察设计科研仪器和设备；共有员工7万余人，拥有一支由3位工程院院士、13位国家级设计大师、近10000名高级专业技术人员、40000余名各类专业人员组成的科技、管理人才队伍。预计2005年集团新签合同额将超过1000亿元人民币、营业额将达到850亿元人民币，实现利润将大幅攀升。
中交集团的主营业务涵盖以沿海、内河港口工程和以公路、桥梁、隧道工程的勘察、设计、施工、监理为主的水运、公路基础工程建设业，以港口机械、筑路机械、桥机构件为主的设备制造业，以及以国际工程承包、劳务合作和进出口贸易为主的外经外贸业。集团具有港口与航道工程、公路工程施工总承包特级资质和多项工程总承包一级资质及专业承包资质，同时具有大型工程总承包能力和项目投融资能力。
中交集团具有很强的土木工程施工能力，特别在港口码头、高等级公路、桥梁隧道等方面的施工技术和施工能力，居世界同行业强势地位。在承建的众多国家重点工程建设项目中，创造了诸多我国乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的"第一"、
"之最"。工程量堪称我国海事工程之最的澳门国际机场人工岛吹填项目，挖填方6400万立方米，形成陆域面积115.2万平方米；长江口主航道整治工程为目前我国最大的河口航道整治工程；全长4126米的四川二郎山隧道，为国内海拔最高的公路隧道；杭州钱塘江四桥无支架缆索吊装系统跨径为世界第一、支座承载量为亚洲第一；计划于2008年竣工的重庆朝天门长江大桥为中承式钢桁架系杆双层拱桥，主跨径为世界同类桥型第一；江苏苏通长江公路大桥为世界上主塔最高、群桩基础规模最大、斜拉索最长、跨径最大的大桥；南京长江三桥是世界上第一座弧线型人字型钢塔斜拉桥，厦门海沧大桥为世界第一座三跨连续全飘浮钢箱梁悬索桥，正在建设中的杭州湾大桥为世界最长的公路跨海大桥。此外，中交集团承建的江苏润扬长江公路大桥悬索锚碇和上海洋山港东海大桥海上桩基、承台工程等，充分显示了在建设跨江、跨海特大型、高难度、高技术含量桥梁工程施工方面所具有的世界一流实力和水平。
中交集团具有很强的水工、公路、桥梁、隧道岩土工程以及其它基础设施的勘察、设计、工程咨询、科学研究能力。拥有近20个科研院所、研发中心、实验中心，汇聚了9000多名各类咨询、设计、科研人员，拥有众多具有自主知识产权、达到国内或国际先进水平的科研成果。海事及公路工程GPS航测遥感定位技术、公路CAD集成技术、辅助疏浚决策系统、寒区公路与隧道冻害预报及综合防治技术、梳式防波堤、耐腐蚀高性能混凝土等科研成果，已广泛应用于交通基础设施领域。江苏润扬长江公路大桥建设条件之复杂、技术含量之高、施工难度之大，被国际桥梁专家称为"中国奇迹"；其南锚碇施工采用的"排桩冷冻法"，是桥梁特大锚碇基础施工技术的重大突破，被誉为"科技成果转化为现实生产力的典范"。近10年来，中交集团在工程施工及科研设计等方面多次荣获国家和省部级奖项，其中国家科学技术进步奖18项、中国建筑工程鲁班奖42项、詹天佑土木工程科学技术奖25项、国家优质工程奖40多项、省部级优质工程奖140项。
中交集团以港口机械为主的重工制造业，以筑路机械设备、桥机构件产品为主的筑路机械制造业，在国内同行业中享有盛誉。振华港机(ZPMC)的集装箱桥吊已出口48个国家和地区，占据世界港口机械50%以上的市场份额，按桥吊订单排列，已连续6年居世界第一位。ZPMC已经成为国际著名品牌。
中交集团积极参与国际工程项目的合作与竞争。20多年来，以中国港湾工程有限公司和中国路桥工程有限公司为主导的海外经营业务，已经承揽了国际工程项目和劳务合同1500多项，累计完成合同额140亿美元、营业额135亿美元。CHEC和CRBC已经在国际建筑工程行业中创建了自己的品牌，并连年入选美国ENR世界最大225家国际承包商之列，享誉亚洲、非洲和北美市场。
中交集团除承揽国内外交通基础设施建设项目以外，还具有较强的投融资能力。近年来，以BT、BOT等方式投资建设了首都机场高速公路、山西晋侯高速公路等交通基础设施项目，并参股招商银行、光大银行等金融机构，增强了集团的盈利能力，加快了企业的发展速度。

zhbo

2006年12月12日 14:35:20

2楼

中国工程承包界的水、陆两大巨头——中国港湾建设（集团）总公司与中国路桥（集团）总公司正着手进行重组，正式组建中国交通建设集团有限公司。与此同时，中国港湾建设（集团）总公司和中国路桥（集团）总公司撤销。这是有关方面透露的消息，并已获证实。

据不愿公开身份的知情人士透露，国务院国资委已于今年7月份下发有关中国港湾建设（集团）总公司与中国路桥（集团）总公司重组的正式文件，近几天国资委的工作人员已分别入驻两家公司，就合并事宜进行相关考察和研究，还正在着手进行新集团领导班子的考核工作。而重组后两家集团业务方面是否会有变化，究竟是简单的相加还是要进行大规模的重新组合，现在都无法知晓，这些都要等新集团的新领导班子考核结束，以及到9月份新的中国交通建设集团有限公司挂牌后，才会有答案。新领导班子的组成可能就在近期一两天里。

中国港湾建设（集团）总公司和中国路桥（集团）总公司同属国务院国资委直接管理的中央大型骨干企业集团。中国港湾建设集团核心产业以航务工程、路桥工程、疏浚工程、港机制造以及设计咨询为主，是一家集勘察设计、施工监理、施工承包、科研咨询、工业制造、远洋运输和外经外贸于一体的国有大型企业集团；具有港口与航道工程、公路工程施工总承包特级资质和多项工程总承包一级资质和大型项目总承包实施管理能力和BT、BOT项目融资能力。作为我国水运建设行业的主力军和排头兵，正在承担长江口航道综合整治工程、上海国际航运中心洋山集装箱枢纽港、东海跨海大桥和杭州湾跨海大桥基础工程等一大批国家重点交通、国防项目。中港建设集团还参与过澳门国际机场、上海浦东国际机场、天津机场、珠海机场等多项大型机场的建设。中港建设集团2004年度年总资产达331亿元人民币，共完成营业额440亿元人民币，新签合同额495亿元人民币，在去年公布的国内500强企业排名中位居第60位，ENR国际承包商225强排名第36位，拥有振华港机和振华B股。

中国路桥集团是一家从事工程承包、施工、设计、监理、咨询以及机械设备和车辆制造、国内国际贸易、房地产开发的国家重点企业集团。下属企业包括路桥集团第一、第二公路工程局，中交公路规划设计院，中交第一、第二公路勘察设计研究院，中国交通物资总公司，路桥集团国际建设股份有限公司，中国公路工程咨询监理总公司等业内强势企业。承建过京津塘高速公路、首都机场高速公路、沪宁高速公路、厦门高集海峡大桥、黄石长江大桥等国家重点交通项目；参与过沈大高速公路、济青高速公路、广东虎门大桥、江阴长江大桥、南京长江二桥等许多高等级、高难度的公路、桥梁项目。中国路桥集团还承建过伊拉克摩苏尔五桥、香港西九龙高速公路北段、肯尼亚A109国道等著名国际工程项目。2003年度营业收入1768736万元，2004年中国企业500强位居第100位，2004年ENR国际承包商225强排名第71位；拥有路桥建设1家控股上市公司。

中国港湾和中国路桥两家企业透露，企业上下都已知道重组这一情况。他们普遍认为，今年9月份重组后的变化主要还是在集团母公司方面，而全属子公司今年之内暂时是没有任何变化的，即使今后有调整，也应该是在明后年。两家集团的合并，从一定程度上去除了企业之间的障碍，对今后需要强强联合的大项目的投标会产生有利影响，而对于部分不良资产，也可以起到重新整合的作用。

zhbo

2006年12月12日 14:35:49

3楼

中国交通建设股份有限公司（以下简称“中交股份”）是经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司独家发起设立。中国交通建设集团有限公司由原中国港湾建设（集团）总公司和原中国路桥（集团）总公司以强强联合、新设合并方式组建，隶属于国务院国资委。
　　中交股份共有员工8万人，注册资本108亿元人民币。拥有全资子公司23家，控股或参股设立的有限责任公司18家，投资的股份公司7家，中外合资公司4家，境外公司2家，上市公司2家。业务足迹遍及中国所有省、市、自治区及港澳特区和世界40多个国家和地区。2005年，资产总额302亿元，新签合同额1068亿元，主营业务收入833亿元。
　　中交股份主营业务涵盖以沿海、内河港口工程和以公路、铁路、桥梁、隧道工程的勘察、设计、施工、监理为主的基础设施建设业，以基建疏浚、维护疏浚、吹填疏浚和环保疏浚为主的疏浚业，以港口机械、筑路机械、桥机构件为主的设备制造业，以及以国际工程承包、劳务合作和进出口贸易为主的外经外贸业。是目前中国最大的港口建设及设计企业，中国领先的公路、桥梁设计和施工企业，中国最大、世界第三疏浚企业，以及全球最大的集装箱起重机制造商。具有港口与航道工程、公路工程施工总承包特级资质和多项工程总承包一级资质及专业承包资质，同时具有大型工程总承包实施管理能力和项目投融资的能力。拥有各类现代化工程船舶800余艘、陆用工程机械5600余台（套）；拥有一大批国际先进的勘察设计科研仪器和设备；拥有3位工程院院士、13位国家级勘察设计大师、近1万名高级专业技术人员和4万余名科技管理人才。
　　中交股份是我国水运工程和公路桥梁重点工程建设的“国家队”，在国内外港口、疏浚、船台、船坞、公路、桥梁、隧道等工程施工和港口、筑路机械设备制造、勘察、设计、咨询、物流等专业领域蜚声中外，业绩卓著，为我国交通建设事业做出了巨大贡献。中国沿海及内河的大中型港口和航道、高等级主干线公路、大型特大型桥梁隧道等交通基础工程，绝大部分都是由中交股份承建或参与承建、设计的，同时参加了许多铁路项目的设计和施工。迄今为止，中交股份承建沿海和长江港口万吨级以上深水泊位500多个，高速公路等高等级主干公路10000公里，各类独立大中型桥粱1900座，总长度25万延米。其中跨江跨海大型、特大型桥梁100多座。近年来，中交股份在牢固占领传统主业市场的同时，大举进军铁路市场，目前承担的铁路施工线路总里程已超过350公里；进一步拓展城市轻轨、市政环保、水利水电和机场场站等建设领域；积极探索实施BT、BOT、EPC、MPC等多种经营模式；不断加强与金融业的战略合作并向多家银行参股；企业营业额连攀新高，经济效益大幅提升，步入了良性发展的快车道。中交股份在2006年中国企业500强排名中名列第28位；在2006年225家全球最大承包商排名中名列第20位，居上榜中国公司第2位。
　　中交股份在承建和设计的众多国家重点工程建设项目中，创造了诸多我国乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、“之最”。长江口深水航道整治工程为我国目前最大的河口航道整治工程，其规模、技术难度堪称世界之最；上海洋山深水港区一期工程，开创了世界建港史上在外海依托岛礁、远离大陆海域建设大型现代化集装箱港区的先例；唐山曹妃甸工程为国家“十一五”期间最大的项目集群，曹妃甸围海造地总面积达300平方公里，是世界上单体吹填面积最大的围海造地工程。南京长江三桥是世界上第一座人字弧线型钢塔斜拉桥，苏通长江大桥为世界上主塔最高、群桩基础规模最大、斜拉索最长、跨径最大的斜拉桥，杭州湾大桥为世界上最长的公路跨海大桥，润扬大桥和东海大桥入选“2005年全国十大建设科技成就”。目前，中交股份拥有20个科研院所、研发中心、实验中心，拥有众多具有自主知识产权、达到国际先进水平的科研成果。海事及公路工程GPS航测遥感定位技术、公路CAD集成技术、辅助疏浚决策系统、寒区公路与隧道冻害预报及综合防治技术、梳式防波堤等科研成果，已广泛应用于基础设施建设领域。近10年来，中交股份共荣获国家科学技术进步奖20项、中国建筑工程鲁班奖45项、詹天佑土木工程科学技术奖27项、国家优质工程奖40多项、省部级优质工程奖140多项。
　　中交股份的港口机械制造业在国际同行中享有盛誉。公司控股的上海振华港机的ZPMC品牌成为国际知名品牌，其产品已成功出口至53个国家和地区，占世界同类产品市场份额的74%，按桥吊订单排列，已连续7年稳居世界第一。
　　中交股份积极参与对外经援项目和国际工程项目的合作与竞争。20多年来，已承揽国际工程项目和劳务合同1500多项，累计完成合同额150亿美元、营业额140亿美元，并连年入选美国ENR世界最大225家国际承包商之列，享誉亚洲、非洲和美洲市场。
　　中交股份将始终秉承“诚信服务、优质回报、不断超越”的企业宗旨，愿与各界朋友携手共赢，共同创造更加辉煌灿烂的明天。

zhbo

2006年12月12日 14:39:29

4楼

目前集团的硬件设施及其他已经陆续完善新开的集团门户论坛 http://www.crbcbbs.com/index.php?a=zhbo2003 也开始进行建设欢迎各位工程界的同仁们前去交流。