近日在论坛某版块看到这样一段论述：“之所以0.4KV的电压能够击穿20毫米气隙，后来我分析了下原因，因为我们的负荷大部分为0.4KV的大型拖动设备（大功率电动机），但电动机启动瞬间，根据焦耳--愣次定律，电动机线圈产生一个激磁电动势，此电动势同0.4KV线电压进行叠加，这个电压值应该是很大的，完全可以穿20毫米气隙（这就是为何0.4KV规程上相间距要大于20毫米的原因，而厂家恰恰忽略了这一点，相间距离小于20毫米），终于酿成事故，”
近日在论坛某版块看到这样一段论述：
“之所以0.4KV的电压能够击穿20毫米气隙，后来我分析了下原因，因为我们的负荷大部分为0.4KV的大型拖动设备（大功率电动机），但电动机启动瞬间，根据焦耳--愣次定律，电动机线圈产生一个激磁电动势，此电动势同0.4KV线电压进行叠加，这个电压值应该是很大的，完全可以穿20毫米气隙（这就是为何0.4KV规程上相间距要大于20毫米的原因，而厂家恰恰忽略了这一点，相间距离小于20毫米），终于酿成事故，”
想请各位专家议一议其观点是否正确。
2楼
这个说法好象不能成立吧。。一般在电动机起动时，由于起动电流大，线路压降大而会出现电压不足的情况，还没听说过有电压升高的。。
另外，规程规定的２０mm爬电距离，也不会是这个原因来的吧？
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3楼
斑竹还发了奖金，很受鼓舞。我觉得主要从几个方面来讨论：
1.操作过电压是怎样产生的。
2.操作过电压在实际工况下的最大幅值是多少？
3.20毫米气隙的工频击穿电压是多大？
其它还可以引申不少问题，如针对过电压的设备保护、工频耐压试验、相关规范。。。。。。
就请各位专家不吝指点了。
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4楼
操作过电压是在电力系统中由于操作所引起的一类过电压。这里所称的操作，包括正常的操作如空载线路的合分闸等，还包括非正常的故障，如线路通过间歇性电弧接地。操作过电压是内过电压的一类。产生操作过电压的原因是：在电力系统中存在储能元件的电感与电容，当正常操作或故障时，电路状态发生了改变，由此引起了振荡的过渡过程，这样就有可能在系统中出现超过正常工作电压的过电压，这就是操作过电压。在振荡过程中，电感的磁场能量与电容的电场能量互相交换。在某一瞬间储存于电感中的磁场能会转变为电容的电场能量，由此在电力系统中就出现数倍于系统电压的操作过电压。
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5楼
操作过电压在实际工况下的最大幅值不会超过5p.u,推一步讲假使是10p.u,在低压系统也就是2500V,这个电压不足以击穿10MM以上的电气间隙.
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6楼
以下GB7251.1的资料
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7楼
既然这样那为什么要设20MM的爬电距离？？？？ 处于对于那方面的考虑呢？
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8楼
问得好！！！为什么要设20MM的爬电距离？
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9楼
兄弟，这种瞬态过程不是过电压，和过电压没有关系的！！请认真学习焦耳--愣次定律！！
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10楼
380V成套开关设备爬电距离大于12MM,而非20MM.
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11楼
西门兄弟，介绍一本书你看看，西安交通大学出版社出的《电机学》（王正茂、阎治安编）84页内容
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