在做一个工厂的路灯照明，有下面几个问题想请教各位高手：1.路灯的配电系统按照那个做啊？TN-S TN-C TT?2.路灯的每一个回路里最多能有几盏灯？3.路灯的每个回路断路器是否都需要加漏电保护器？4.每个回路配电电缆选用几芯的？电压采用380伏还是220伏？5.有没有路灯的设计规范来说明上面的几条？谢谢高手！
在做一个工厂的路灯照明，有下面几个问题想请教各位高手：
1.路灯的配电系统按照那个做啊？TN-S TN-C TT?
2.路灯的每一个回路里最多能有几盏灯？
3.路灯的每个回路断路器是否都需要加漏电保护器？
4.每个回路配电电缆选用几芯的？电压采用380伏还是220伏？
5.有没有路灯的设计规范来说明上面的几条？谢谢高手！
2楼
就本人知道的说说吧：
1、路灯配电多用TT接地系统
2、每个回路带的灯具没规定的
3、不加漏电保护。
4、路灯的配电是三相供电的，当然对于单个灯具是220V的，在道路上平均分配负荷。
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3楼
TT系统必须带漏电
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4楼
哪位大侠有这方面的规范？因为我查了前面的一些帖子，里面怎么作的都有，有用TN-S的
有用TT的，有加漏保的，有的还说加漏保很容易跳闸的，等等吧，感觉这方面的比较乱，能否提供一个规范标准？
我想广大的网友也都希望能得到一个准确做法！最好版主能帮帮忙！谢谢！
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5楼
就路灯来说，用哪个接地形式也没有一个确定的规范，规范上也没有要求说要用ＴＴ还是ＴＮ。就我们做的一般用ＴＮ-Ｓ的，单加装断路器，不漏保，加的话漏电动作电流也在100mA以上。不然误动作太经常。我们做过的最长的单相供电半径是2ＫＭ，就是京福高速福建闽候段的路灯（30米一套），这在福建省是第一次，平常一般是1ＫＭ，呵，自己数下就知道有多少套灯了吧！
ＴＮ-Ｓ肯定是三根电缆喽，或者五根电缆走两回路，零线分开，地线共用。
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6楼
5楼的顺便问一下，像你作的这个工程路灯每一回路的供电电压采用的是220v的吗？能否把供电系统图传上来看看？谢谢
用380v 5芯电缆，这样一个回路的灯分别接A B C这样分开负荷容易平衡吧，不知可行否
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7楼
期待详细规范的设计方法！
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8楼
工业与民用配电设计手册》第三版P942讲的清楚，室外照明不应采用TN而用采用TT系统。当户外照明装置采用TN接地系统时，所有设备金属外壳都是通过PE线或PEN线而相互连通的，这带来一危险，即某处一台设备发生接地故障时，其故障电压可沿PE线或PEN线传导至其它处的设备外壳上，户外照明装置处于无等电位联结场所，此故障电压与地面零电位的电压差形成接触电压，可能导致电击危险。考虑到户外照明装置不具备等电位联结条件，宜采用TT系统，即为户外照明装置专门设置接地极引出PE线接设备外壳。
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9楼
好像是的，每个回路带的灯具虽说没规定的，
但是回路不宜过长，有电压降的问题吧。
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10楼
路灯一般都采用TT系统，但是每个灯具最好加装熔断器来保护，电缆截面就按计算电流及压降来选了。
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