现手上有一工程，建于2001年，内设30T吊车一台，原有吊车梁的截面尺寸为BH700x300/250x10x16/16-Q235钢，设有制动梁，现甲方要求将吊车改为50T的，用PKPM计算了一下，其主要结果为：-----------------------------------------------------------------------------
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| ===== 梁截面应力、局部挤压应力计算 ===== |
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| CM: 上翼缘最大应力 |
| DM: 下翼缘最大应力 |
| TU: 平板支座时的剪应力 |
| TU1: 突缘支座时的剪应力 |
| JBJYYL: 吊车最大轮压作用下的局部挤压应力 |
| CMZj: 吊车横向荷载作用下的制动梁(或桁架)边梁的应力 |
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CM DM TU TU1 JBJYYL CMZJ
395.339 235.614 85.431 94.961 128.950 0.000

***** CM = 395.339 > [CM] = 215.000
***** DM = 235.614 > [DM] = 215.000
TU = 85.431 <= [TU] = 125.000
TU1 = 94.961 <= [TU1] = 125.000
JBJYYL = 128.950 <= [CJ] = 215.000
CMZJ = 0.000 <= [CMZJ] = 215.000

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| ===== 无制动结构的吊车梁整体稳定计算 ===== |
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| Wx: 吊车梁对于x 轴的毛截面抵抗矩(m^3) |
| Wy: 制动梁对于y 轴的毛截面抵抗矩(m^3) |
| Faib: 整体稳定系数 |
| ZTWDYL: 整体稳定应力 |
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Wx Wy Faib ZTWDYL
0.383012E-02 0.240000E-03 0.851 371.260

***** ZTWDYL = 371.260 > [ZTWDYL] = 215.000
请问我的吊车梁该如何加固？谢谢