一、前言不知道是多少年以前抄下的资料，已记不清其出处。作为一种制动方法，重新整理上传于此，以开拓我们的思路。当并联有电容的电动机自供电电源上断开的瞬间，由于转子有剩磁及惯性，因而电动机运行在自激发电状态，从而获得发电制动转矩；在自激电势建立起来后的某一瞬间，将定子绕组和电容短接，使电动机又运行在能耗制动状态，从而获得能耗制动转矩；于是，电动机的转速下降直到停止。二、电路图主电路及控制电路如下：
一、前言
不知道是多少年以前抄下的资料，已记不清其出处。作为一种制动方法，重新整理上传于此，以开拓我们的思路。
当并联有电容的电动机自供电电源上断开的瞬间，由于转子有剩磁及惯性，因而电动机运行在自激发电状态，从而获得发电制动转矩；在自激电势建立起来后的某一瞬间，将定子绕组和电容短接，使电动机又运行在能耗制动状态，从而获得能耗制动转矩；于是，电动机的转速下降直到停止。
二、电路图
主电路及控制电路如下：
1. 电容角接形式主电路
2楼
2. 电容星接形式主电路
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3楼
3. 控制电路
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4楼
三、参数计算
1. 角形电容量计算如(1)式。
2. 星形电容量计算如(2)式。
式中： --电动机空载电流。
--供电额定电压。
--电源角频率， =2πf=2*3.14*50=314 1/秒。
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5楼
考虑到制动效果，加入强制系数， ，一般地 =4~6。所以
3. 角形电容量计算如(3)式。
4. 星形电容量计算如(4)式。
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6楼
四、讨论
实验结果证明，角形连接的效果，要比星形连接的效果好，其特点是：
1. 角形连接没有振动；
2. 在获得相同制动效果的前提下，角形连接的电容量小；
3. 要求电容器的工作电压在550V以上。
4. 此种制动方法适用于2.8KW以下的，即定子绕组Y接的小型电机。
5. 适当选择KT1的延时时间，充分发挥自激制动的作用，以提高其制动效果。
6. 在电容量小的情况下，延长KT2的时间，也可以比较显著的改善其制动效果，以补偿电容量的不足。
7. 从制动效果上看，不如直接给定子绕组送入直流电源的好。
8. 各位朋友、同行和前辈，请发表您们的看法。
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