1.假设某款舒适性空调的蒸发器没有管道阻力，从温度10℃开始蒸发，到10℃蒸发完全，开始过热到一定温度。2.实际运行中不可能没有管道压降，从温度10℃开始蒸发，到8.5℃蒸发完全，开始过热到一定温度。请问论坛的前辈，是否可以这样说，蒸发器存在一定压降有利于换热？！！因为以上两种情况下，进口风的温度和流量保证一样。。。第二种情况的换热温差更大了？！！
1.假设某款舒适性空调的蒸发器没有管道阻力，从温度10℃开始蒸发，到10℃蒸发完全，开始过热到一定温度。
2.实际运行中不可能没有管道压降，从温度10℃开始蒸发，到8.5℃蒸发完全，开始过热到一定温度。
请问论坛的前辈，是否可以这样说，蒸发器存在一定压降有利于换热？！！因为以上两种情况下，进口风的温度和流量保证一样。。。第二种情况的换热温差更大了？！！
12楼
蒸发器由于管路阻力会引起蒸发压力降低，从而导致蒸发温度降低。对于蒸发器来说，传热温差大了，有利于蒸发，这点不难理解；但蒸发器管路阻力使蒸发压力降低、蒸发温度降低，而导致系统制冷量降低的原因，对很多人来说，不容易理解。很简单，你们要知道，制冷是个系统，是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器四个部件组成的，对于一个确定的系统，四个部件是不变的；蒸发器管路阻力引起蒸发压力下降，必然使压缩机吸气口的制冷剂比容增大（即密度变小），制冷剂的循环流量变小，必然导致系统制冷量下降。通过分析压缩机吸气口的制冷剂状态来分析，将使很多问题变得简单！
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13楼
貌似是吧。。。。。。。。。。。。。
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