论文简介：

三峡永久船闸地下输水系统标准段混凝土施工初期混凝土设计龄期为28天，由于三峡工程采用的是人工骨料，混凝土又为泵送混凝土，因而混凝土单位用水量高，从而造成混凝土单位水泥用量高，混凝土水化热温升大，由此给温控防裂带来了巨大的困难。后根据永久船闸结构混凝土承受设计荷载时间均在一年以后，可以利用混凝土的后期强度这一特点，将混凝土的设计龄期从28天调整为90天，降低了混凝土温升，减少了混凝土裂缝的可能性，施工实践证明，在以后浇筑的南、北坡混凝土几乎没有产生温度裂缝。根据结构混凝土承受设计荷载时间，调整混凝土配合比设计龄期，充分利用混凝土的后期强度，这为其它水利施工混凝土配合比设计提供了很好的借鉴作用。



附件名：20051291134110976892/20051291134110976892.htm

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