我们一个大工业用户，自建有一座110kV总降压变电站（110kV进线2回，采用线变组接线，2台主变；10kV侧采用单母线二分段），该总站由我厂运行管理。下面还建有若干座10kV车间变电所（主接线均为常见的单母线断路器分段方式）。 考虑到车间重要负荷对供电可靠性的要求较高，我们准备将各车间变电所的两回10kV电源进线分别引接自110kV总降压站的两段10kV母线的馈出线柜。 将此方案报送当地供电局审批时，供电局说：各车间变电所的两路10kV进线不能分别接在总站的两段10kV母线上，只能同时接在同一段母线上。理由是我们车间变电所10kV母线分段断路器可能造成“合环”运行，会对电力系统安全稳定造成危害。
我们一个大工业用户，自建有一座110kV总降压变电站（110kV进线2回，采用线变组接线，2台主变；10kV侧采用单母线二分段），该总站由我厂运行管理。下面还建有若干座10kV车间变电所（主接线均为常见的单母线断路器分段方式）。
考虑到车间重要负荷对供电可靠性的要求较高，我们准备将各车间变电所的两回10kV电源进线分别引接自110kV总降压站的两段10kV母线的馈出线柜。
将此方案报送当地供电局审批时，供电局说：各车间变电所的两路10kV进线不能分别接在总站的两段10kV母线上，只能同时接在同一段母线上。理由是我们车间变电所10kV母线分段断路器可能造成“合环”运行，会对电力系统安全稳定造成危害。
我们解释说母联断路器与两路进线断路器均设有电器连锁关系，也做过联动试验，应该是可以满足“3合2”的要求。但供电局方面就是不同意，还说电气连锁是信不得的，是不可靠的。
我就感到很纳闷：如果认为母联电器连锁不可靠，那么所有的继电保护都可以认为是不可靠的！而且全都是当今的微机继电保护。
我想问：供电局的要求有何法律依据？合理吗？
32楼
1.这是正常情况，但如果某段母线或变压器出口断路器检修呢？
2.“双电源”好像在手册里有解释，就是同一个变电所的不同母线段。当然不同变电所就更妥当了，但实际上不大可能。两个110kV变电所没有靠那么近的。
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本帖最后由 zhiwozuiwo 于 2011-12-14 16:51 编辑 ]
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33楼
29楼解释正确，没有法规规定，是技术条件限制
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34楼
如果两个110站分别来自两个不同的片区，10kV侧合环运行可能造成上级站跳闸，有运行风险
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35楼
对于设备来说，合环时的电流也会很大，运行维护不好的设备可能拒分拒合，严重时可能会有伤人危险
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36楼
对于供电局来说，这种不可靠的事情掌握在别人手里，不如自己掌握靠谱，所以一般都是要求分列运行，停电倒电的，专用的10k双电源不允许并列运行也是这个道理
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37楼
10kV车间变电所之所以想引入双电源，目的不是为了并列运行，而是正常状态下保持两路电源分列运行，互为备用。当任意一路电源因故停电时，母联备自投装置动作（或者纯人工倒闸操作）合10kV母联断路器，用另一路电源带全厂负荷，以保证负荷连续供电。（以确保电弧炉里的钢水不凝固，轧钢机在连续轧制过程中不憋断轴！）
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38楼
正解，安全第一，任何可能造成事故的技术方案，肯定不是最佳方案，和不合理的，10KV侧电气闭锁的可靠性谁能保证100%的管用呢？
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39楼
照此逻辑来说，那全世界的变电所的电气闭锁都不可信的了。哈哈…
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40楼
如果单从防止并列运行的角度看，那110kV总降的10kV母线也不能采用单母线分段方式了，因为此处也是采用电气联锁啊。所以，下级变电所的两回路电源引自总降不同母线是合理的做法，电力公司的要求并没有完全解除防止并列运行的可能。
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41楼
呵呵这个道理很简单，贵公司的公关没做到位！
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