在工作中发现很多维修人员不能准确的判断制冷系统是堵了还是缺F了,导致不能快速准确的处理问题。针对这一问题请群里的高手都来集思广益下,发挥各自的见解,人多力量大嘛。 好了本人先来开个头,发表了自己的见解,说的不好欢迎大家拍砖。 一般制冷系统缺F、制冷系统高压部分的后半部分堵、制冷系统低压部分堵。都会造成一个现象就是高压低压都偏低。当遇到这个问题时怎么来准确的判断是缺F了还是堵了呢。 本人有以下几个办法:
在工作中发现很多维修人员不能准确的判断制冷系统是堵了还是缺F了,导致不能快速准确的处理问题。针对这一问题请群里的高手都来集思广益下,发挥各自的见解,人多力量大嘛。
好了本人先来开个头,发表了自己的见解,说的不好欢迎大家拍砖。
一般制冷系统缺F、制冷系统高压部分的后半部分堵、制冷系统低压部分堵。都会造成一个现象就是高压低压都偏低。当遇到这个问题时怎么来准确的判断是缺F了还是堵了呢。
本人有以下几个办法:
1如果是空调系统或已经停用的冷库系统就等机器停机后高低压完全平衡,此时看压力对应的饱和温度,如果 压力低于此时的环境温度,那么该系统一定是缺F了。
2设备在运转时候观察冷凝压力,如果运行时候的冷凝压力已经低于冷却介质温度对应的饱和压力,那么说明制冷系统已经缺F.
3在设备运转时候可以观察视液镜是否有大量气泡。如果没有气泡只是压力偏低那一般应该是系统堵了或者是节流阀开启度小了。如果有大量气泡压力偏低那么就是缺F了。
4如果系统出现高低压力都偏低(此时冷凝压力只是稍微偏低没有低于冷却介质温度对应的饱和压力的情况下,又没有视液镜的情下,我们还可以通过测试膨胀阀前面制冷剂的过冷度来判断问题。如果有过冷度那么就系统堵了或者节流阀节流过度,如果没有过冷度,那么就是缺F了。
2楼
俺是新手 俺顶
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3楼
樓主說的不錯。學習中
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4楼
很好啊,正要学习呢
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5楼
原因是很多:1压缩机满载电流偏低 2膨胀阀前端过滤器干燥过滤器两端温差过大 3吸排气压力正常,出水温度偏高,膨胀阀处有异响 4 压缩机已满载,排气压力不是很高(夏天,在不开经济器的情况下,冷却水进水约32℃)需要加F。
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6楼
1.机组缺制冷剂首先是看吸气压力对应的蒸发温度,看出水温度减3到5度传热温差,如果是蒸发温度低出水温度高的话那肯定缺制冷剂了,再看吸气过热度是否过大,大了就是供液量不足范围是不能大于5度为宜,视液镜没气泡为正常,如果高压段堵的话那肯定高压高,低压相反,看看过滤器前后没温差正常,高压段堵的地方一般是供液电磁阀或过滤器,低压膨胀阀冰堵或脏堵吸气滤网等。
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7楼
这个必须顶,持续关注
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8楼
学习中;
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9楼
4如果系统出现高低压力都偏低(此时冷凝压力只是稍微偏低没有低于冷却介质温度对应的饱和压力的情况下,又没有视液镜的情下,我们还可以通过测试膨胀阀前面制冷剂的过冷度来判断问题。如果有过冷度那么就系统堵了或者节流阀节流过度,如果没有过冷度,那么就是缺F了。
系统运行时应该是过滤器后有过冷度应视系统堵塞,膨胀阀整体结霜应为膨胀阀堵塞或冰堵。膨胀阀后管道手感发热应该是缺少制冷剂,
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10楼
更正一下,如果液体过滤器后有过热度(手感冷或结霜)应为过滤器堵塞(更换过滤器或更换硅胶)
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11楼
兄弟你的说法有问题吧
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