最好不加，要加得加同配比的砂浆，不过应急少量的也不会有大的问题，但要在技术人员指导下进行。

我以前在施工单位打灰（混凝土）的时候，经常由于混凝土罐车堵车太久或其他原因，混凝土太干，影响浇筑时，也加过水；各工地情况不一样，你刚开始的时候可以请教下一些老的技术员，有两点必须清楚：1、现场加水是违规行为，最好别加；2、实在不行要加水，绝对不能由着工人随便加，不然要你现场技术员干嘛

最好不要加，加水的话，配比就变了，后期会产生很多问题，尤其是混凝土强度达不到，然后碳化深度特别大啊，到结构检测的时候就会很麻烦了。

加水后会加大混凝土的水灰比 ，降低混凝土强度

要最大程度的满足水灰比，夏天的时候一般商混车送料的时候都比较稀，会考虑水分蒸发的因素，所以不需要加水的，现场加水属违规操作，我们一般不达标的混凝土就让直接拉回去 然后重新送

加水是绝对不允许的啊，不过现在好多工地都擅自加

使用商品混凝土，在现场往地泵、拖泵，或者运输车辆里面加水是绝对不允许的。

为什么，自己看书！

这个对 我们这的也加水 要不根本干不了活 大家都明白 但是我们这要求冬天加热水！还有就是要适量 虽然我也不是很清楚 这个适量究竟是多少 但是起码应该一点点的往里加，这么做的道理大家都懂得！

商砼拌合站通常都在郊区 来回时间很长，这样虽然合乎规范 但是现实中 实在浪费时间！ 但我还是要顶你！做这行是良心活！加油

虽然我不是搞施工的，但我认为保持适量的适度对夯实是有好处的，关键是一个度的问题！