论文简介： 近几年来，大跨度无站台柱雨棚已被广泛运用于新建及改扩建客站，因其结构轻盈、灵活、造型优美、用钢量小，充分体现了宽敞、通透、人性化的特点，因此大跨度无站台柱雨棚已成为我国现阶段铁路客站建设的发展趋势。文章通过对福州站改扩建无站台柱雨棚工程的PB～PC轴桁架吊装施工，介绍了在既有线施工环境下为确保列车正常运营而采取的分段吊装的施工技术 附件名：20118281314499296379.zip
近几年来，大跨度无站台柱雨棚已被广泛运用于新建及改扩建客站，因其结构轻盈、灵活、造型优美、用钢量小，充分体现了宽敞、通透、人性化的特点，因此大跨度无站台柱雨棚已成为我国现阶段铁路客站建设的发展趋势。文章通过对福州站改扩建无站台柱雨棚工程的PB～PC轴桁架吊装施工，介绍了在既有线施工环境下为确保列车正常运营而采取的分段吊装的施工技术
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