1、工程概况：本项目位于内蒙***市，属于高速公路特大桥工程；2009年6月开工，2011年8月完工； 2、合同约定的材料价差调整原则： （1）、按照《内蒙古公路工程造价管理信息》发布的《**市公路工程主要建筑材料2009年第二季度市场综合价格》为材料调整的基准价格（以下简称“基准价”）； （2）、当期材料价格与基准价相比波动幅度小于等于±10%时，由承包人(业主)自担风险，材料价格不予调整；
1、工程概况：本项目位于内蒙***市，属于高速公路特大桥工程；2009年6月开工，2011年8月完工；
2、合同约定的材料价差调整原则：
（1）、按照《内蒙古公路工程造价管理信息》发布的《**市公路工程主要建筑材料2009年第二季度市场综合价格》为材料调整的基准价格（以下简称“基准价”）；
（2）、当期材料价格与基准价相比波动幅度小于等于±10%时，由承包人(业主)自担风险，材料价格不予调整；
（3）、当期材料价格与基准价相比波动幅度大于±10%时，按施工本季度发布《**市公路工程主要建筑材料****年第*季度市场综合价格》对超出±10%的部分进行调整。
3、目前4类材料已于今年调价工作正在进行中，合同中对地材（碎石、中粗砂、砂砾、片块石、石屑等）没有规定调整，但地材价格始终高居不下，造成原因：燃油价格上调、人工费上涨、矿产资源税增加、道路阻塞，绕路通行等，各个标段不堪负重，另外所公布各期材料价格中的水泥价格与市价（实际价格）严重不符，包括这部分在内的价差我们向业主提交该项费用调差补偿；
4、业主以项目签订合同时，未规定地材调价为由，不予补偿，水泥按照原约定补差，目前项目亏损严重，我方预变更合同条款（增加地材调价条款）或解除合同，是否可行？
希望各位对变更合同条款（增加地材调价条款）一事，根据从合同依据、国家审计、实行办法角度作出分析并予以解答，请问怎么办？
2楼
我们也遇到你们类似的问题困扰，目前国内的合同基本只对钢材、水泥、柴油进行调差，对地材、炸材、人工等上涨费用均未考虑调差，这也算是承包人的投标风险之一了吧，从合同的角度承包人很难打赢这种官司！故建议从“道义”的角度解决。
我上一个高速公路项目07年至09年，08年时的物价、人工费上涨幅度比现在还大，而合同中规定只对钢材、水泥等进行了调差，按照原合同规定，该项目1.1亿造价我公司要亏损3500万以上，后经各个标段多方努力，业主作出了让步，增加柴油调差并把材料调差幅度调整为±5%，并对人工费进行了一次性补偿，本项目业主给予材料调差及人工费一次性补偿总额2500万元，并通过适当的工程变更进行了部分补偿，最终该项目结算下来基本持平。
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3楼
应该跟业主进行协商，因为业主和承包人存在共同利益，共同利益就是双方都希望工程按时、保质、保量完成，差别是业主希望能控制造价而承包人需要利润(至少能够保本），因此在共同利益下，业主和承包人在工程造价方面是存在交集的，一般在造价不超概算的情况下，业主会做出一定的让步！如果承包人要解除合同，首先这就是个违约行为，业主会按照相关合同和法律追究承包人的责任，至少会动用保函，并且申请仲裁或者法院起诉，这个承包人胜算的概率可以说很小。其次业主可能会动用行政资源，造成承包人信用等级下降，那么承包人或将在该地区失去投标准入资格，这对于施工企业来说是致命的，我们这里前有黑龙江华龙、后有湖南路桥。。。。。。。。。，这些企业不是说没有实力，但是在我们这个地区已经失去投标资格！
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4楼
概算里只考虑了三年的价格上涨，其它不考虑了，这种风险只能通过做业主工作解决
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