不知道！！

留名，时刻关注

我也想知道！

是不是没得哟

想知道

干点事业太难

美国搞一条线路要10几年
路径协议拿不到，就没有办法，只好等。
等几年以后，线路走廊下面被刁民们种上树、盖上房子了，等这你点票子了，呵呵

－－这是一个在美国搞线路的博士，给我们讲课的时候亲自说的。
是人都一样。
美国跟中国一样，甚至有些地方还不如中国，比如效率。

发达国家、地区建一条线路哪像中国这么快，中国人建线路是速度世界上最快的、工器具最落后的、最不合理的。欧美国家建一条线路立项非常慎重，设计、施工、运行周期都比较长。青赔与我们的不一样，材料要直升机运到位，不允许破坏植被，青赔很少。

不同意楼上的看法。
国外建设速度慢，是因为这些国家重视私权。尤其是建设线路，任何一个地方，地主不同意你过，就全部傻眼。我国对私权的重视不够，对付对阻挡施工的人，各有各的办法，我就听说过动用武力的。这很符合中国特色。
我们的电网技术在国际上并不落后。江阴长江大跨越近300米的塔，全世界最高，不也是我们自己弄出来的吗？1000kV、正负800kV直流，世界领先的技术，不也是我们自己弄出来的吗？
至于合理，大家都知道美国的电网现在很脆弱，频繁造成大面积停电。新项目立项倒是很慎重，建设周期10几年，你能说这也算合理？另外，美国线路走廊也砍树（这是美国人自己说的），这算不算破坏植被呢？
至于直升机运材料，在中国个别塔位也用。如果说是每基都这样，本人对此表示怀疑。
中国现在线路建设最急需解决的问题就是拆迁、赔偿的立法。这牵涉到公权和私权等深层次问题。毕竟，在中国土地是国家的。

中国有些地区的青苗赔偿也搞得有一套了：
上回和一个老板唠嗑，他说在山西那里搞了个工程，
先是当地政府收了几万块钱，由政府出面召集相关部门开个会；
然后给相关部门交钱，办手续；
再来是给大队、居委会、村长等负责人之类的交钱，他们自己召集村民开会说不要阻挠，统一发钱；
各级交多少钱，赔付价格/公里都有比较固定的数额，
总体费用比较多（和四川湖北相比），不过没有人死乞白赖的闹事，干活时省心。