从压缩机排气口到冷凝器的阻力应该是一定的，这么说冷凝压力还是确定的

我之前有个朋友碰到一个非常奇怪的问题，就是压缩机开始工作的前几分钟都是正常的，制冷也正常，但压力是低压0.3MP，高压1.3MP，高压比正常的时候高了点。压缩机是10P 美国谷轮涡旋机，工作6分钟以后，压缩机的高低压力相等了，等积分钟重新开机重复这个故障，该系统更换过过滤器和膨胀阀，在更换这两个零件之前是正常的，请问有人见过这种现象吗，应该如何修理。

谢谢各位高手。

量指什么？质量？体积？，体积的话肯定变（进出口比体积是变化的），质量（质量流量）的话是不变的。

实际输气量＝理论输气量乘以输气系数，而理论输气量是一定的，只跟输气系数有关，而输气系数跟四个参数有关，分别是容积系数，压力系数，温度系数，泄漏系数有关。

R22水冷制冷机，冷却水系统有个循环水泵，我估计水泵出了问题。有可能水泵叶轮变形呢

我认为一般是有变化的，根据蒸发温度及冷凝温度的不同会有变化

大哥 我纠正一下，希望能共同进步。输气系数与容积系数是两个不同的概念。输气系数等于容积系数乘压力系数乘温度系数乘泄露系数。

呵呵！我是在读学生，对大哥你说的问题我想发表一下，理论输气量就是压缩机在单位时间内经过压缩并输送到排气管内的气体，换算到吸气状态下所占有的容积。当然这是理论计算所应该考虑得，而实际当中输气量值得大小应该主要考虑余隙容积地影响，因为压缩机在运行当中汽缸的理论工作容积是不变得，只有余隙容积改变对输气量得影响最大。这些也是从实际输气量等于理论输气量乘输气系数这个公式中的来得。其中输气系数又有4个因素决定，当中起决定影响的就是容积系数。

赞同dongzhesheng@co163的观点，压缩机的排气量究其本身而言应该是容积或叫体积，理论上设计加工好的压缩机排气量是不变的，是输气系数决定实际排气量的，而影响输气系数在系统运行时是变化的，系统冷凝压力高则输气系数变小，反之变大。因此，冷凝压力影响压缩机的体积排气量。
谈到质量排气量，不用多说都知道，系统制冷剂的循环量便是压缩机的质量排气量，因此，蒸发压力影响压缩机的质量排气量。
结论：在系统运行中，压缩机的吸、排气量会随着运行工况的变化而变化的。但，排气量一定等于吸气量。

[ 本帖最后由 shandian2298 于 2008-12-3 13:30 编辑 ]

(机组运行过程中如果负荷稳定（或者说吸气压力稳定）的话吸、排气量是稳定的。如果吸气压力逐渐降低，那么吸、排气量也将降低。如果吸气压力逐渐升高，那么吸、排气量也将升高。)
有道理