(探讨)各路高手请进,看这样布置是否合理?:)
chinaup
chinaup Lv.2
2006年04月27日 19:26:15
只看楼主

请教各位,对于以下这个规模的高校进行校园规划时,(一)是否有必要让外部交通在校区内通过?(也就是现在地块红线内的道路是否有必要存在?)(二)如果过境交通不通过的话,是否可以在地块四周每条路上的出口处设置集中停车场,让校内交通在校门口就进行解决,而校园内只让非机动车流(当然校内道路肯定满足消防要求),最大可能的避免机动车对人的干扰。这样布置是否合理?(附:该方式有点借鉴日本筑波新城的思想)以下是该地块的简单介绍:

请教各位,对于以下这个规模的高校进行校园规划时,
(一)是否有必要让外部交通在校区内通过?(也就是现在地块红线内的道路是否有必要存在?)
(二)如果过境交通不通过的话,是否可以在地块四周每条路上的出口处设置集中停车场,让校内交通在校门口就进行解决,而校园内只让非机动车流(当然校内道路肯定满足消防要求),最大可能的避免机动车对人的干扰。这样布置是否合理?(附:该方式有点借鉴日本筑波新城的思想)
以下是该地块的简单介绍:
1.该高校红线范围内的道路并不存在,图上是控规阶段的土地利用图。
2.该地块东北侧是铁路,现铁路流量不大,未来可能停运;西南侧紧邻该区域重要的生活性主干道,布置了较多的公共、商业服务设施;东南侧紧邻城市交通性景观大道。
3.该地块总用地约810亩,南北最长约877m,东西最宽约732m。
最后还请各路高手大力进行PP!
再次感谢!:)

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satan117
2006年04月27日 20:40:01
2楼
规划红线内的道路不要,设计校园规划内部道路
如果红线范围内用地全部为校园规划用地,停车场不用考虑,社会停车由社会公共服务设施解决,学校内部停车学校规划设计解决,考虑外部停车问题主要在校园规划设计。
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117996627
2006年04月27日 21:12:59
3楼
本人也同意以上看法,
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beckham11679
2006年04月30日 10:59:41
4楼
过境道路肯定不能在校区内通过,校园内应该有自己的路网.
停车场可以根据校园内的功能分区布置,都集中在校门口,这样是不合理的,学校门口会造成交通拥堵问题.应对车辆进行管制,一部分可以进入校区,一部分只能停在校门口.进入校内的车辆限制其停放在行政办公区,远离教学,宿舍区,防止对教学,生活干扰,同时方便又办公等其他需求.
个人建议,仅供参考!
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