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1:什么是功率因数?

在交流电路中，电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数，用符号cosΦ表示，在数值上，功率因数是有功功率和视在功率的比值，即cosΦ=P/S

功率因数的大小与电路的负荷性质有关， 如白炽灯泡、电阻炉等电阻负荷的功率因数为1，一般具有电感或电容性负载的电路功率因数都小于1。功率因数是电力系统的一个重要的技术数据。功率因数是衡量电气设备效率高低的一个系数。功率因数低，说明电路用于交变磁场转换的无功功率大， 从而降低了设备的利用率，增加了线路供电损失。所以，供电部门对用电单位的功率因数有一定的标准要求。
2:
无功补偿的目的与效果
2.1补偿无功功率，提高功率因数
　　在电网运行中，因大量非线性负载的运行，除了要消耗有功功率外，还要消耗一定的无功功率。负荷电流在通过线路、变压器时将会产生功率与电能损耗，由电能损耗公式可知，当线路或变压器输送的有功功率和电压不变时，线损与功率因数的平方成反比。功率因数越低电网所需无功就越多，线损就越大。因此，在受电端安装无功补偿装置，可减少负荷的无功功率损耗，提高功率因数，降低线损耗。

2.2提高设备的供电能力
　　由P=S·COSφ可以看出，当设备的视在功率S一定时，如果功率因数COSφ提高，上式中的P也随之增大，电气设备的有功出力也就提高了。

2．3降低电网中的功率损耗和电能损失
　　由公式I=P/（3·U·COSφ）可知当有功功率P为定值时，负荷电流I与COSφ成反比，安装无功补偿装置后，功率因数提高，使线路中的电流减小，从而使功率损耗降低：ΔP=I2R降低电网中的功率损耗是安装无功补偿设备的主要目的。

2．4改善电压质量
　　在线路中电压损失ΔU的计算公式如下:

式中:ΔU——线路中的电压损失kV
P——有功功率MW
Q——无功功率Mvar
Ue——额定电压KV
R——线路总电阻Ω
XL——线路感抗Ω
由上式可见，当线路中的无功功率Q减少以后，电压损失ΔU也就减少了。

2.5减少用户电费开支，降低生产成本。

2.6减小设备容量，节省电网投资。

无功补偿容量的选择
3.1按提高功率因数值确定补偿容量Qc。

式中，P—最大负荷月的平均有功功率KW
COSφ1 COSφ2——补偿前后功率因数值。
例如: 某加工厂最大负荷月的平均有功功率为300KW，功率因数COSφ=0.6，拟将功率因数提高到0.9，则所选的电容器容量为:

3.3按感应电动机空载电流值确定补偿容量。
　　电动机的无功补偿一般采用就地补偿方式，电容器随电动机的运行和停止投退，容量以不超过电动机空载的无功损耗为宜，计算公式:

式中Ue——电动机额定电压（kV）
Io——电动机空载电流可用钳形电流表测出，若粗略估算，也可用下式：
Qc=（1/4~1/2）Pn
式中Pn——电动机额定功率KW

3.4按配电变压器容量确定补偿容量
　　配电变压器低压侧安装电容器时，应考虑以下原则: 在轻负荷时，防止向10KV配电网倒送无功，以取得最大的节能效果，根据配变容量按下式计算:
Qc=（0.10~0.15）Sn(Kvar)
Sn——配变容量kVA

　　总之，无功补偿设备的配置，应按照“全面规划，合理布局，分级补偿，就地平衡”的原则，要把降损与调压相结合，以降损为主; 又要把集中补偿与分散补偿相结合，以分散补偿为主; 同时，供电部门补偿与用户补偿相结合，以就地平衡为主，共同搞好无功补偿的配置和管理，从而取得无功补偿的最大经济效益。

太好，非常感谢。
希望哪位高手再帮忙回答下问题3和问题4。谢谢。

各位高手们，教教我啊。本人这相有礼了。：）

3.如果要计算一个车间所有设备的功率因数
　应该具备哪些数据？
4.车间功率因数的一般解决方案怎么样？比如，一个车间
　有一个变电所和十几个控制柜。是只在变电所作补偿
　就够了，还是控制柜上也有可能要作补偿？

期待大案中......

3,有功,无功,补偿前后的功率因数
4,可以集中补偿,也可以就地补偿,要根据你的要求定..

如果集中补偿了还需不需要就地补偿呢？

可以不要！
你如果就地补偿了，集中补偿的容量相应就会减小的！

谢谢hys_nc。减小集中补偿容量有什么好处呢？　另外，真的有可以实现无功补偿的变频器吗？它可以代替就地补偿么？