省钱也有应该在满足规范的前提下设计
其实建筑方案是决定造价的最关键因素

看看是什么东西

下载了，看了一下，说的内容太少了。

楼主辛苦了

还要设土木币的下限值....郁闷，万恶的土木币!！！

有人下下来了没有不知道真假，请已经下载了的朋友给评论一下，也为后面的人参考一下。

高层设计省钱大法      成本控制是房地产行业永恒的话题，作为一个结构设计师，怎么样才能用最少的钱盖出最结实的房子，怎么样在这似乎不可调和的矛盾中寻求一个最佳平衡点，满足建设方对结构专业的期望和社会对结构专业安全度的要求，这需要结构师的高水平和高责任心，下面就本人多年的设计经验谈一点看法，希望起到抛砖引玉的作用。一，从源头抓起，着手大局谓之上策    一般来说，建筑的造价在建筑方案确定的时候就已经基本决定了，想省钱，结构专业应该提前介入，参与到建筑方案设计中去，在满足建筑功能和建筑艺术的前提下提醒建筑设计人员不要采用费钱不讨好的建筑方案和建筑造型，提供可变通、结构可行的备选建议，大到建筑的规则性、柱网的布置，小到局部建筑造型的处理，建筑轴网的规则性。比如说地下车库的方案，建筑倾向于做大地盘的单层地下室，而经过比较就会发现，同样面积的单层地下室比两层地下室要费很多。原因很简单，以方形的纯框架加外围挡墙地下室为例：1，两层地下室要比一层地下室基础数量少一半但基础大小却大不了多少，尤其是采用人工挖孔桩时更是如此；2，地下室顶板覆土厚度较大，导致顶板用钢量也大，这也是地下室造价高的主要原因，做成二层地下室之后，付二层顶板只要考虑车库汽车活载即可，梁板都会薄很多，用钢量显著降低，地下室层高也可降低；3，粗略估算时，二层地下室挡墙面积似乎比单层地下室大，负二层挡墙土侧压力也大，但考虑付二层梁板截面小，层高可压低，总的挡墙面积应该与一层地下室方案持平或者稍微高点，不过考虑覆土层在内，二层地下室比一层地下室土方量要少很多很多。再比如说，带裙房的商住楼的底部转换问题，三层以上转换谓之高位转换，抗震等级加一级，对于三层转换的商住楼，就可以与建筑协商，是否可以改在二层转换，三层主体下小开间改为库房、包厢或者杂物间储藏室及局部垂直交通用房，这对于本来二级抗震的房屋来说就可能降为三级抗震，而三、四级抗震与一、二级抗震是有着天壤之别的。