车辆用空调机组 卧式涡旋压缩机, 假设在空调机组制造过程中 保压检漏的氮气没有放掉直接出厂 系统运行会有什么状况发生啊?目前遇到的状况是 机组不制冷,压缩机噪音明显增大伴随着异常震动, 高低压开关反馈信号均正常,排除反转, 打算在充注口检查一下, 但是怎样准确判断是制冷剂还是氮气呢 非常感谢!
车辆用空调机组 卧式涡旋压缩机, 假设在空调机组制造过程中 保压检漏的氮气没有放掉直接出厂 系统运行会有什么状况发生啊?
目前遇到的状况是 机组不制冷,压缩机噪音明显增大伴随着异常震动, 高低压开关反馈信号均正常,排除反转, 打算在充注口检查一下, 但是怎样准确判断是制冷剂还是氮气呢 非常感谢!
2楼
d氮气属于不凝性气体,在冷凝器中占据空间,会导致冷凝效果下降,冷凝压力身高(且波动),压缩机负荷增大,排气温度升高
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3楼
我估计你的操作程序有问题,带氮气出厂没有问题,但是到现场必须要按程序做,因为厂内已试过压,首先看一看保压情况,如果有掉压情况,必须重新试压,24小时不掉压后,安装过滤器芯,进行真空试验,24小时后查看真空度,合格后才能充注制冷剂。按设备计算充注量充注。开始充注是一定检查两器的水流状况,防止发生冻结,如果停机状态制冷剂充注量不足。可开机运行时从低压充注。就没有问题了。如果你没有按程序进行,必须按此程序重来。
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4楼
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5楼
专门的检测仪器没有听说过, 方法是运行一段时间之后(七八个小时已差不多),尽量等的时间久一些越久越好一天以上,根据压力去对应温度,
(
不过就是不知道你能不能在已经停机很久的情况下测温度) 这样就可以知道里面是否含有氮气了。 要是不行的话 就建议你把冷媒全放了 抽真空 重新加注冷媒了。
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6楼
检查制冷剂的温度与压力关系是否对应即可
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7楼
学习了!多多交流!
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8楼
回复:1.要是搞不清,就把系统中的工质全放掉.抽好真空,重新按要求加入制冷剂.
2.一般情况要是加入的是制冷剂,制冷效果应该正常.运行应稳定.要是系统中是氮气,压力应很高.压缩机频繁保护.制冷量很差.
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9楼
不能在低压接个表看看吗?系统中有氮气的话肯定指针回摆幅厉害的。
那样的话只好抽真空后再重装雪种了。
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10楼
个人建议放掉制冷剂重新试漏后再装制冷剂,自己查很麻烦的
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11楼
用不了多少冷媒,试压、抽空、重加冷媒就可以了。。
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