车辆用空调机组 卧式涡旋压缩机, 假设在空调机组制造过程中 保压检漏的氮气没有放掉直接出厂 系统运行会有什么状况发生啊?目前遇到的状况是 机组不制冷,压缩机噪音明显增大伴随着异常震动, 高低压开关反馈信号均正常,排除反转, 打算在充注口检查一下, 但是怎样准确判断是制冷剂还是氮气呢 非常感谢!
车辆用空调机组 卧式涡旋压缩机, 假设在空调机组制造过程中 保压检漏的氮气没有放掉直接出厂 系统运行会有什么状况发生啊?
目前遇到的状况是 机组不制冷,压缩机噪音明显增大伴随着异常震动, 高低压开关反馈信号均正常,排除反转, 打算在充注口检查一下, 但是怎样准确判断是制冷剂还是氮气呢 非常感谢!
12楼
R407C特性,由于其组分的非共沸特性,相同压力条件下,饱和液体温度低于饱和蒸汽温度,在压焓图中,表现为在汽液两相区内,等压线与等温线不平行。其特性与R22非常相近。同样条件下,与R22相比,由于其相对较低的热传导率,制冷工况下空调器的EER低1O% ,制热工况下空调器的EER低6%。但空调器的管路耐压设计不需特别加强。
R410A的压力大约是R22的1.6倍。空调器的EER与使用R22的情况基本相当。但需要对空调器管路的耐压设计进行加强。
R410A由HFC32和HFC125组成,在制造过程中,HFC32可以保证99.9% 以上的纯净度,而HFC125会存在数千PPM 的CFCll5杂质,但研究证明,由于CFC115稳定的理化性能,其对冷冻机油和系统的影响可以忽略不计。
R407C、R410A的电阻系数均低于R22,相应的介电常数高于R22(1.5倍以上),故须对泄漏电流加以特别关注。
摘自
www.enhron.com.cn
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13楼
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呵呵,没有麻烦何来的技术提升与创新呢
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14楼
学习了 谢谢你们
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15楼
学习了 谢谢你们
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16楼
要是氮气的话。高温或者高压报警,制冷效果奇差,否则就是制冷剂!
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