巴黎一处污水处理厂的工程施工图片
kuangda222
kuangda222 Lv.3
2011年03月25日 07:29:14
来自于工地图片
只看楼主

因为本人在巴黎一所土木工程师学校读书(仅次于法国路桥学院),偶尔会参加学校组织的参观工地的活动,现在发一组吧,大家看看跟国内的施工技术相比有什么不一样。顺便说下,本人在国内有几年甲级院的工程设计经验,特种结构,高层建筑也做过不少了,但是看到这些结构的时候,感觉很有新鲜感的,另外在巴黎地区不需要考虑抗震,所以大家也就不需要再搬抗规出来了。主要荷载是竖向荷载和风荷载,因为房子都不高,这个污水处理厂估计最高就3层了。巴黎整个市区限高37米(少部分重要建筑除外)。欢迎大家讨论,钻牛角尖的除外。

因为本人在巴黎一所土木工程师学校读书(仅次于法国路桥学院),偶尔会参加学校组织的参观工地的活动,现在发一组吧,大家看看跟国内的施工技术相比有什么不一样。顺便说下,本人在国内有几年甲级院的工程设计经验,特种结构,高层建筑也做过不少了,但是看到这些结构的时候,感觉很有新鲜感的,另外在巴黎地区不需要考虑抗震,所以大家也就不需要再搬抗规出来了。主要荷载是竖向荷载和风荷载,因为房子都不高,这个污水处理厂估计最高就3层了。巴黎整个市区限高37米(少部分重要建筑除外)。欢迎大家讨论,钻牛角尖的除外。

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工地全景

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文明施工

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预制混凝土空心墙结构,现场吊装

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来一张墙体结构的近图

[ 本帖最后由 kuangda222 于 2011-3-25 07:32 编辑 ]

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kuangda222
2011年03月25日 07:49:05
2楼
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预制板,厚度应该是20cm的,钢筋标准强度500Mpa

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预制梁,同样钢筋强度500Mpa,混凝土强度C25

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混凝土预制空心墙被填充后

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墙的钢管斜撑

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墙内部留给斜撑接口的预埋件
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kuangda222
2011年03月25日 08:00:13
3楼
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来一张高处照的,留意右边那几块绿色的大板


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楼板养护,盖了层什么材料我不是很清楚,反正踩上去跟毯子差不多,软软的,揭开后看见楼板表面都是湿润的。


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上面图片中绿色大板的近照,是滑动的钢模,确实够大的,工人先把其中一面钢板定好位之后,就可以在里面扎钢筋了,扎好之后再吊装第二块大钢模板,一拼起来就可以浇混凝土了。
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tozzyydd
2011年03月25日 12:49:40
4楼
欧规钢筋有下500的吗?
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guojiekun
2011年03月25日 13:02:05
5楼
**看的不怎么懂。但是很仰慕LZ的能力。。
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tozzyydd
2011年03月25日 13:04:25
6楼
法国在土木,建筑,交通领域是非常强的,从1898年法国国立路桥大学开设世界上第一门钢筋混凝土课程,再到Freyssinet发明预应力混凝土,法国的高校和设计公司一直在世界各地上扮演重要角色。随着中国建筑市场的逐渐开放,越来越多的法国企业看上了这块大蛋糕,可以说对我们是机遇也是挑战,然而要进一些顶级的企业,有一纸法国**师学校的**是敲门砖,因为法国公司还是很看重文凭的,有时候甚至比实力更重要。

就我所了解,中国留学生就读这几个专业所在的学校的相对集中,造成了不必要的浪费,有一些非常好的学校却鲜有中国学生,写这个帖子的目的,一方面希望能和大家分享我所了解的一些学校的信息,另一方面,抛砖引玉,希望更多的大牛能介绍一些学校的具体情况,希望大家在新一年都能申请到自己满意的学校。

Nationale des Travaux Publics de l’Etat (ENTPE), 这是一所国内很少有人知道的好学校,坐落在里昂。学校以培养**师为主,也有少量MASTER项目,学校的档次很高,可以说仅次于ENPC。由于中国学校较少,所以这两年申请MASTER相对比较容易。学校的优势在于土木,交通领域知名度较高,我遇到的该校毕业的在法国一些大的设计集团的职位都比较高,包括著名交通设计集团之一的SETEC只去ENPC和ENTPE这两个学校上课。**师课程可以同时修读建筑方向,毕业后可以走继续读建筑师,拿双学位。

INSA集团,以INSA LYON为首,包括INSA TOULOUSE,RENNES,STRASBOURG,ROUEN五所学校。INSA LYON在国内知名度很高,坐落在LYON,中国学生较多,学校在五年制GE里面名列前茅,其中的**师里面的土木专业就业面很广,有点偏城市规划方向,也有和建筑学校合办的双文凭。其他几个学校大部分都有土木专业,具体在这里就不一一详述(简单的中文介绍 http://www.esth.net/edu/article.php?id_article=879)。总得来说入学难度不是特别高,广大国内本科毕业或者在法国读了M1的同学都可以一试。

SPETIALE DES TRAVAUX PUBLIC (ESTP), 法国土木领域相当知名的学校,INGENIEUR每年招生数百人,有建筑设计方向,结构桥梁方向等,其中建筑设计的课程甚至请到了ANTONY BECHU这样的大师。毕业后除了大部分去施工单位外,也有相当一部分人去一些监理公司VERITAS,NORISKO,还有少部分去如AREP这样的国际知名的车站设计院,可以说是无孔不入。校友网可以说是ESTP毕业生的最大优势了,在法国,只要是BTP的公司,肯定有ESTP的毕业生。另外这个学校参加N+I项目,前几年每年都有5-6名中国学生,近两年数量有所增加,可以说给国内非名校毕业,或者没有机会参加交流项目的同学提供了很好的机会,也是N+I中除了ENSAM外最有价值的学校了。唯一的缺点就是学校是私立,每年需要6-8K欧元的学费。ww

[ 本帖最后由 tozzyydd 于 2011-3-25 13:05 编辑 ]
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luo13610097967
2011年03月25日 14:26:17
7楼
好象都是以预制,安装为主,现场作业比较少。
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yuantao20022002
2011年03月25日 14:40:37
8楼
可以去哪里读博士吗?
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datuhe
2011年03月25日 16:38:38
9楼
好象都是以预制,安装为主,现场作业比较少。
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david396213
2011年03月25日 17:03:24
10楼
现场施工的确规范不少,还有工厂化生产,只是这个在国内可能还要较长的时间,主要是施工的水平实在是难以跟上。
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kuangda222
2011年03月25日 17:19:59
11楼
I am in the ESTP, as I know, SETEC also gives courses in my school, and "BUREAU VERITAS" also, our professors come from certain famous entreprises such as VEOLIA, TOTAL, VINCI C**TRUCTION ,EIFFAGE, BOUYGUES C**TRUCTION and COLAS etc.....

SETEC is very strong in the transport management and abviosly there are also others.

[ 本帖最后由 kuangda222 于 2011-3-25 17:22 编辑 ]
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