根据《汽车库建筑设计规范》3.2.4 大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。我现在的项目，共地下两层，车位总数在500以下，按照规定，从地下一层出来设置两个出入口。好，现在提出讨论问题：就是地下二层到地下一层，有人说做一条通道就可（双车道），也有人说要做两条通道，大家有什么想法和看法，可以说说你的理由~~认真发言就有奖~~
根据《汽车库建筑设计规范》3.2.4 大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。
我现在的项目，共地下两层，车位总数在500以下，按照规定，从地下一层出来设置两个出入口。
好，现在提出讨论问题：就是地下二层到地下一层，有人说做一条通道就可（双车道），也有人说要做两条通道，大家有什么想法和看法，可以说说你的理由~~认真发言就有奖~~
12楼
我个人比较喜欢两个单车道，从司机的角度出发，这样更安全，可以避免很多不必要的担心而损失。
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13楼
个人意见：成本再怎么考虑，必须满足消防与防火规范的要求！几个无证电焊工的惨痛教训不能忘！
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14楼
按规范的条文理解，出入口不应少于两个。
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15楼
刚才跟同事也讨论了一下，这个是要看地下二层的停车数的，1—50，一个连通口;51—300，两个连通口；（两口间距最好大于15M，考虑车的转向等），大于300辆就要设置双车道了，至少7M宽。应该是如此吧。有确切的答案请告知
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16楼
我认为严格按各规范做，地下1、2层都是地下室啥，这样首先执行了国家的法律法规；使用中有什么特大安全事故也有得个说法……现在都是终身制。
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17楼
用两条通道好些吧
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18楼
只要是两个车道就够用了，单车道就两个出入口，双车道一个，这样能满足使用要求
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19楼
那么多的停车位置，先不管什么规范不规范的，设置两车道就更方便、更实用了。建筑基本三条件不就是安全、实用、经济么？综合三条，就要实用。要不想想三到五百辆车，到时候怎么实用啊？
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20楼
我个人意见，地下二层可看作一个独立停车场看待，超过50辆就要二个出口了，并且双车道不能当作二个出口，不管你多少车道，万一出了事故堵了一个呢，而且规范明文规定两个出之间距离小于15M。
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21楼
一条通道肯定是不行的了，这么大的停车库，按规范301~500属于大型车库，出入口不应少于两个，而且强制性条文明令规定：汽车库内坡道严谨将宽的单车道兼做双车道。建议：最好还是做成两个出口
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