为全面加强“两会”期间水上安全监督管理工作，防范、遏制水上交通事故发生，近期，在长江海事局的统一部署下，全线各级海事管理机构结合辖区实际，切实有效的加强各项水上安全监管工作，同时采取多种有效措施，持续加大对砂石船舶超载运输违法行为的打击力度，有力确保了辖区安全形势的持续稳定。
　　一、严把签证关，强化源头管理
　　船舶出港源头把关是遏制船舶超载运输行为的重要一环，长江海事局切实做好辖区内船舶出港签证把关，将对出港船舶签证的现场核查与安全宣传有效结合。
　　各单位严格按照“周实际维护尺度”的维护水深，对限吃水船舶，执法人员坚持上船丈量船舶吃水，对超吃水船舶坚决不予放行。通过源头把关，对所有检查发现的超吃水、超载船舶一律责令减载到位方予以放行。
　　二、开展错时巡航执法，严守“检查线”
　　针对少数超载运输黄砂船利用执法人员进餐等休息时间过境的情况，各船舶违法行为整改基地根据辖区过境船舶实际情况，及时调整巡航时间，开展错时巡查执法，严守“检查线”。
　　三、着力开展联合执法，加强执法力度
　　继续加强与公安、地方海事、水政等涉水部门的沟通协作，主动通报走访，加强纵深合作，充分整合执法资源，开展联合执法，有力加强了执法力度，有效打击砂石船舶超载、碍航作业等违法行为。
　　四、加强沟通协调机制，形成有效监管网络
　　加强与兄弟单位间沟通协调机制，对极少数不服从检查，强行逃逸的超载运输船舶采取有效措施，将其相关信息及时录入船舶动态管理系统，同时列入黑名单。向其目的港海事机构发出协查通报，有力打击了此类违法行为。