工程概况 ×××××××工程路线起点设××××村附近，从原有的××公路K10+652处岔出，路线往东南方向布设，于K0+652处和××生活区公路平面交叉后随即穿过×××村，K1+750处与××至××公路相交，并于K1+750接上××至××二级公路。路线起点桩号K0+000，终点桩号K1+750，全长1.75公里；本段工程本次分二个标段，其中第二标段为×××至××，起点桩号为K1+000，终点桩号K1+750，长0.75公里。
×××××××工程路线起点设××××村附近，从原有的××公路K10+652处岔出，路线往东南方向布设，于K0+652处和××生活区公路平面交叉后随即穿过×××村，K1+750处与××至××公路相交，并于K1+750接上××至××二级公路。路线起点桩号K0+000，终点桩号K1+750，全长1.75公里；本段工程本次分二个标段，其中第二标段为×××至××，起点桩号为K1+000，终点桩号K1+750，长0.75公里。
主要技术标准：
本段工程为山岭重丘二级公路。
设计行车速度：40km/h。
设计荷载为汽车—20，挂—100，设计洪水频率路基、小桥涵为1/50
路基宽度：路基宽度30m，机动车道2×9.0米，绿化带3.0×2米，人行道3.0×2
平曲线：一般最小半径R—100米，极限最小半径R—60米
纵坡：最大纵坡7%
