一船闸人字门在气温超过25度的时候,开门开度在60%~80%区间发出类似飞机的共振声音.闸门震动.估计是底枢润滑不足的现象.但是,底枢是采用自润滑材料的. 请教如何解释这个现象.特别是与气温有什么关系?
一船闸人字门在气温超过25度的时候,开门开度在60%~80%区间发出类似飞机的共振声音.闸门震动.估计是底枢润滑不足的现象.但是,底枢是采用自润滑材料的.
请教如何解释这个现象.特别是与气温有什么关系?
2楼
补充点,船闸才使用3个月,每天大概开几次闸
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3楼
不知道是否从开始就这样?若是,可考虑一下安装问题
还有液压的速度是否也在变化?
原因，恐怕现在很难说得准，同底枢润滑\受力关系最大，就怕润滑材料破坏了,开度在60%~80%区间受到阻力的有变化,至于温度的影响,门体钢结构的变化应不会很大,但也许会引起润滑材料的性能变化
可以参考一下广东飞来峡，三峡船闸人字门，都有过这样的情况,要是象飞来峡的人字门那样,重新提上来检查就麻烦了!
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4楼
最近才这样.因为是年前11月左右才开始使用,也许开始都是低温.
直到近来才出声的,和温度关系挺明显的.另请教飞来峡的哪儿有这个资料查呢?
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5楼
可能与液压启闭机有关,在特定情况下,由于液压机而引起闸门共振的工程实例是有的
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6楼
是不是润滑油的标号不对？
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7楼
是自润滑轴承的.估计是自润滑轴承配合问题.一直在观测,没继续恶化.
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8楼
我是生产自润滑轴承的,你那上用的应该是这样的轴承吧.
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9楼
如果有兴趣我们可能聊聊,我的QQ418558407
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10楼
哪儿的轴承？估计是轴承的问题
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11楼
我觉得可能是轴承的问题,有机会我们可以探讨一下的,我的QQ418558407
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