CFRP在桥梁加固工程中的应用研究

0 引言

　　由于受到酸、碱、盐及水 的渗透、冻融循环等外界环境的侵害，以及结构设计或施工上的失误、使用荷载的改变、抗震设计标准的提高等，我国许多桥梁已渐渐不能适应现代交通的要求，影响到桥梁的正 常使用。为了适应现代交通的需求，满足现行桥梁设计规范要求，必须对现有桥梁进行加固补强。常用的加固方法有加大截面法、外包钢法、喷射混凝土法、粘钢加固法、预应力 加固法等。然而这些加固技术的施工都比较复杂，不但增加了结构自重，而且减 少桥下净空，有些(如粘钢法)在加固后还需要定期的养护。近几年来，纤维增强塑料以其优良的物理力学性能，成为国内外土木工程界,特别是桥梁工程界加固工程研究的热点。

1. 碳纤维材料及其在桥梁加固工程中的应用

1.1 碳纤维材料

　　纤维材料(FRP)主要有碳纤维(CFRP)、芳纶纤维(AFRP)、玻璃纤维(GFRP)，其用于加固有许多优点。
　　(1)具有很高的比强度、比刚度，强度是钢材的 十几倍，弹性模量是钢材的1—2倍。
　　(2)疲劳性能好，疲劳强度可达其拉伸强度的70%—80 %。...
1.2 CFRP加固修复用粘贴树脂