看了资料，有点过度设计的感觉。1、flash tank用了液位传感器，能不能省掉，feed valve采用冷凝器出液过冷度控制？2、vsd模块采用冷却液冷却，多了一套冷却系统及循环泵，不如采用冷媒冷却或直接风冷。3、油冷却通过冷凝盘管中数根管束，比较少见。4、低于90HZ(满负荷200HZ），关掉economizer solenoid，是什么道理？高低压差满足要求时，节能有什么坏处？5、冷凝风扇控制逻辑不理想，有可能造成低负荷时风扇全开（气温高于25度），或高负荷时风扇少开（气温低于20度时）
看了资料，有点过度设计的感觉。
1、flash tank用了液位传感器，能不能省掉，feed valve采用冷凝器出液过冷度控制？
2、vsd模块采用冷却液冷却，多了一套冷却系统及循环泵，不如采用冷媒冷却或直接风冷。
3、油冷却通过冷凝盘管中数根管束，比较少见。
4、低于90HZ(满负荷200HZ），关掉economizer solenoid，是什么道理？高低压差满足要求时，节能有什么坏处？
5、冷凝风扇控制逻辑不理想，有可能造成低负荷时风扇全开（气温高于25度），或高负荷时风扇少开（气温低于20度时）
2楼
楼主提的问题不少，看来也有深度，先顶一下。我已经把附件下载了，还要做做功课。最好还要有约克的人来顶，这样就精彩了！
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3楼
是英文的，慢慢研究一下
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4楼
研究一下 看图识字
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5楼
稍微看了一下，楼主的问题部分解答一下：（抛砖引玉）
1、flash tank的液位传感器，不能省掉，因为该液位传感器控制进入蒸发器的冷媒量；没有采用冷凝器出液过冷度控制，那是为了控制流入Flash Tank的冷媒量。
2、vsd模块采用冷却液冷却，采用冷媒冷却或直接风冷效果不好而不可靠。
3、低于90HZ(满负荷200HZ），关掉economizer solenoid，是什么道理？高低压差满足要求时，节能有什么坏处？ 不能这样理解。负荷很小的时候，流入经济器的冷媒很少，开不开都一样，再说冷媒量那么少，在经济器中还容易引起积油~~~
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6楼
就是有英文的东西,有些看不懂呀.
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7楼
第一个问题我的设想原是：吸气过热度一定，蒸发器内冷媒量就大致确定，过冷度确定，冷凝器内冷媒量也大致确定，同时flash tank的容积应保证工况变化时不致满液或排空，如此就可以省却其液位控制。
但是还有一个很关键的因素影响冷凝器存液量，就是风扇的控制。风扇采用变频控制才可能达到类似效果。
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8楼
to 泡泡龙：
采取冷媒冷却效果最好（开利的变频螺杆就是如此），但是效率有所损失（大约为输出功率的4%的热量）。冷却液是约克一贯做法，但是用在风冷机感觉味道不对。
经济器的节能率基本于转速无关，与高低压差关系较大，90HZ时如果压差足够，7-9%的效率提升还是可以期待。在经济器内，冷媒与油是互溶的，并由冷媒带到蒸发器，也不存在积油问题。
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9楼
先顶取来，期待精彩见解！
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10楼
满负荷是200HZ，90HZ时压差还会足够？
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11楼
york有喜欢干傻事的历史，york率先整R123的离心机，亏的一塌糊涂，直接导致破产转让。R123离心机的技术难度与134a不是一个数量级，成本则更高。
现在又玩这个，属于找死了。
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