论文简介： 为了保证路面的良好使用性质和耐久性，必须采用合适的疲劳设计方法，使乳化沥青结构层内的疲劳破坏控制在一定的范围内。本文通过国内外对疲劳设计方法的分析，并提出个人的看法、意见。 附件名：201012101291991549493.zip 文件大小：90K (升级VIP 如何赚取土木币)