压缩机并联运行负荷变化时回油问题
baiyunfei
baiyunfei Lv.5
2006年02月27日 11:25:03
来自于制冷技术
只看楼主

两台螺杆压缩机共同应用一套辅机,当两台压缩机都运行时,回油没有任何问题,但是其中的一台因为负荷的变化需要停机,那么另一台运行的压缩机能不能出现回油过多的问题,如果出现回油过多的问题后会对压缩机有什么不良的影响?请高手帮忙给解答一下。

两台螺杆压缩机共同应用一套辅机,当两台压缩机都运行时,回油没有任何问题,但是其中的一台因为负荷的变化需要停机,那么另一台运行的压缩机能不能出现回油过多的问题,如果出现回油过多的问题后会对压缩机有什么不良的影响?请高手帮忙给解答一下。
ysq333
2006年02月27日 12:49:39
2楼
不知你的两个压缩机的油路是否也连在一起。
如果不是肯定会回油过多,
压缩机油过多会使换热器换热效果降低,
同时也会出现液击的危险。
不知我回答的是否正确,请各位大侠多多指教!!
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baiyunfei
2006年02月27日 12:57:55
3楼
两台压缩机的油路是联在一起的,因为两台压缩机共同使用的同一台冷凝器(油分内置).如果出现了回油过多这种情况,我们应该如何解决?请大侠们不吝赐教.
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ysq333
2006年02月27日 14:52:54
4楼
半封闭螺杆式压缩机里的油在压缩机内部已经被油分离器分离了99%回到压缩机里。
只有1%的油随着制冷剂流动了。
再运行时你在多观察视油镜。
如果是半封闭螺杆式压缩机应该没问题的。
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baiyunfei
2006年02月27日 16:30:42
5楼
to:ysq333
谢谢你的参与,情况是这样的,两台压缩机共同运行时的负荷是75%+75%,后来有一台需要卸载到50%然后停机,而另一台需要上载到100%,在这种情况下,50%负载运行的压缩机由于吸排气压力的原因,造成压缩机的奔油大于回油,当其停机时,已经有大量的冷冻油储存到二次油分离器中了,所以当另一台压缩机100%运行时,可能会回油过多的.
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