关于桩筏基础,现在有些概念设计倾向于墙下布桩,然后再其他空位添加个别桩数,已达到满足承载力要求及减少竖向力对筏板的不利影响,个人疑问:1、假设人工成孔桩,若墙下布桩(会导致个别桩距过大、个别桩距过小),单桩承载力是否统一(锅底直径统一)?如果统一各桩是否会因筏板物理特性均匀沉降?桩距过大的部分筏板是否会产生不利影响? 2、如果承载力不统一且按其上对应的墙体轴力对桩进行设计,这样是否会因不同的桩反力对筏板造成过大的局部剪切破坏,产生不良弯矩影响?
个人疑问:1、假设人工成孔桩,若墙下布桩(会导致个别桩距过大、个别桩距过小),单桩承载力是否统一(锅底直径统一)?如果统一各桩是否会因筏板物理特性均匀沉降?桩距过大的部分筏板是否会产生不利影响?
2、如果承载力不统一且按其上对应的墙体轴力对桩进行设计,这样是否会因不同的桩反力对筏板造成过大的局部剪切破坏,产生不良弯矩影响?
3、端承桩持力层较好,人工成孔、桩的竖向刚度K输多少?
4、桩的承载率如1.23、0.98、1.35等这些数据是否有要求,规范上找不到。
5、筏板1000厚配筋非常均匀几乎都是构造配筋、但总会有那么一两个转角网格出现1万以上的配筋,是怎么回事?
6、桩筏基础,筏板按到楼盖计算还是弹性梁板计算。
7、筏板计算时若不设置构造最小配筋率,它的计算结果中的构造配筋是按多少?我大概算了一下快到0.25%,感觉像计算配筋了。
[ 本帖最后由 lei123003 于 2011-7-29 09:08 编辑 ]