“船舶建造网络计划编制系统”免费提供使用
写在前面的话：

目前我国在网络计划技术的应用管理上，特别是计划执行中的监督与控制以及跟踪调整方面比较落后。基本上停留在网络图的编制上。有些大型企业对于一些大的工程，仅仅编制出网络图以后 就没有认真的进行后面的工作了，而是由项目的进程随意安排月、周计划，由于计划缺乏逻辑性及可行性，所以计划就容易变成废话。本人在一国企从事生产管理多年，感受颇深，所以开发了这套系统，但愿它能为我国的生产计划管理起到一点作用。



“船舶建造网络计划编制系统“简介

关键词：关键路线法 关键路径 时差 资源平衡



网络计划是为了解决复杂的工程计划而产生的，它是以关键路线法（CPM）和计划评审技术（PERT)为核心的计划方法，这种方法在企业管理中，特别是在设计施工，科学实验等计划安排和生产管理上,是一种行之有效的科学管理方法。其基本思想就是在一个庞大的网络图中找出关键路径，并对各关键活动，优先安排资源，挖掘潜力，采取相应措施，尽量压缩需要的时间。而对非关键路径的各个活动，只要在不影响工程完工时间的条件下，抽出适当的人力、物力和财力等资源，用在关键路径上，以达到缩短工程工期，合理利用资源等目的。在执行计划过程中，可以明确工作重点，对各个关键活动加以有效控制和调度。采用这种方法能够清楚地反映各项工作之间的复杂关系。明确地指出工作中影响进度的关键，以便抓住重点，合理安排，由于它提供了计划中的关键工序和非关键工序的时差，使管理人员能正确地调整计划，平衡各项工作时间， 合理调动人力物力，优化工作方案。收到加快工作速度，提高工作效率，降低成本的效果。

由于在编制网络计划的过程中需要繁重而复杂的计算从而限制了这项科学管理技术的发展。 以至使这项技术并末在各企业得到广泛的应用。为此，本人经多年的工作经验及努力开发了生产网络计划微机管理系统，使这项繁杂的工作过程变得轻松、简单。

本系统全WINDOWS风格操作简单，界面友好。基本功能如下：

1、根椐原始数椐计算出各种时间指标（总工期、最早开工时间、最迟开工时间、最早完工时间、最迟完工时间、时差）

2、根椐计算推出关键路径、非关键路径。

3、作出人力、物力累积计算和平衡调整。

4、打印输出各种报表（关键路径表、工序分析表、节点分析表、人工平衡表、材料平衡表）

5、根椐计算结果打印输出月度计划。

6、对工期、资源—工期、材料—工期进行优化调整，合理修正计划。

王朝林
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