楼主这道题让我受益匪浅，从各位的回答就能大致看出各位在现场的实际操作能力，个人认为简单的启保停电路是工业控制的基础，从工厂的机床控制，如车床铣床跑床等，以及桥式起重机的主电路，以及现在最流行的PLC控制，都是在启保停电路的基础上演变而来的，这道题好呀，再赞一个!

在没有图纸的情况下，我一般测启动按钮两端（自保点也可以）来判断是否保险断路或热继电器动作。至于楼上的说如果线圈断路（短路）也会烧保险。所以具体是哪一个点先测哪一点后测真不好说。

我来“找茬”，作为讨论，希望区管不要见怪。

如果用试电笔查找该电路的故障，首先测量点是圆圈4的两端，即启动按钮的两端。

如果是开路性故障，或者严重性的接触不良，那一端试电笔的亮度不亮或明显亮度不足，则故障就在那一端，就可以继续往下检测，直到找到开路或严重接触不良的位置。

但是，由于控制电压是380V，如果是短路性故障或一般性的接触不良，试电笔测出圆圈4两点（启动按钮）的亮度基本是一样的，致使你是无法判断故障点在哪一边，就像我在前面所经历过的那几个实例一样。

此时你只能瞎猫碰死老鼠，首先怀疑所有的常闭触点（包括熔断器、供电线路）是否接触不良？连接线有没有松动？再检查吸引线圈是否有局部短路（或不完全开路）现象？再检查机械部位有没有卡住现象？

至于万能电表，在上世纪七十年代中期，我就已经有上海和南京最好厂家生产的产品，如MF10、MF14、500型等万能电表（可能是铁老大有的是钱吧）。八十年代初，就改用南京电表厂生产的MF47万能表。就是我自己个人，早在六十年代中期玩无线电的时候就用自己几年积累下来的父母、亲友给的春节“利市”钱，加上检烂铜烂铁卖钱得来的钱买了一块MF30的万能电表。现在在家里，各种的万能电表不下十块。1983年个人买的一块MF47万能表现在还完好地保存着呢！

回复22#区管的回复,那这样就简单多了,
<1>用电笔测4按钮两头,若都有电,则是按钮有故障,
若一头无电,则分别测3停止按钮,和6线圈,,..(1)若3停止按钮无电,则再测保险,
(2)若6线圈无电,则分别测7热继辅助点,和9保险.
若两头都无电,则和上一个分析一样,分两面三头分析过去.
现在区管问的是第一步也就是测4按钮.,

换了电缆后，车床就能正常工作了。

我会先查2和8，看看控制电源保险有没有问题，有时候最容易忽略的就是电源了，如果有电，再查6，如果6没电，那就是热继动作了，复位一下就行了，再不行的的话，从KM的线圈往前查。

第一步：1、9

先闭合4再查9，如果电笔指示灯亮那就是5的问题了，
如果指示灯不亮的话就查一下6，因为主要是接触器不动作那就看一下接触线的线有没有松掉，
如果接触器的接线是正常的那就查一下1、2、8、7，因为这些都是保护用的如果有过载或是过流的情况他们就是断开。
如果他们也没有问题的情况那就查一下3

如用试电笔测试我会先测试3和7

有一点我有不同的看法了，短路性故障的话保险肯定烧了，所以不存在你的说法了。