十八米高的门式刚柱，九米高处有吊车梁，柱底可以做铰接吗？如果做刚接的话柱底应该怎么一个做法？我计算得出 中柱算出来长细比满足 但是边柱不满足。边柱因为考虑侧移它的长度系数过大 要达到5以上。所以计算长度过大，造成长细比不满足。应力比是满足的。但是考虑柱脚铰接 K2为零，加大梁截面或者减少柱截面来增大K1，使长度系数增大。但是效果不明显。如果做刚接的话是可以满足的。所以请教大家，这样的一个钢柱，做铰接可以吗？还是我考虑的方向不对？
十八米高的门式刚柱，九米高处有吊车梁，柱底可以做铰接吗？如果做刚接的话柱底应该怎么一个做法？
我计算得出 中柱算出来长细比满足 但是边柱不满足。边柱因为考虑侧移它的长度系数过大 要达到5以上。所以计算长度过大，造成长细比不满足。应力比是满足的。但是考虑柱脚铰接 K2为零，加大梁截面或者减少柱截面来增大K1，使长度系数增大。但是效果不明显。如果做刚接的话是可以满足的。
所以请教大家，这样的一个钢柱，做铰接可以吗？还是我考虑的方向不对？
2楼
应该做刚接柱脚
回复
3楼
在这种情况下，做刚接事可以的。
回复
4楼
我觉得应该做
回复
5楼
跟吊车吨位有关，详细查阅相关规范。
吊车吨位大时采用刚接。
还有这么高的还是做刚接比较合适，减小柱子的计算长度，以保证稳定。
回复
6楼
带吊车了就应该做成刚接的
回复
7楼
还是做成刚接的吧,保险一些，毕竟高度太大了，做铰接位移控制不好容易出问题。
回复
8楼
分析的很有道理，同意。
但是应该结合实际情况进行说明才更有说服力。
回复
9楼
如果是5T以上的吊车建议还是做成刚接，吊车运行时产生的纵向力还是很大的，对柱子的侧向稳定很不利；通过加在梁来增加柱的稳定性，有点得不偿失，和抗震的理念也不吻合。
回复
10楼
有吊车，而且柱子又高，建议柱底做刚接，结构会更好些。
回复
11楼
赞成做成刚接的。
回复
