结构越来越难做了,从事结构设计十余年,技术上感觉没有太多难度,反而经常是审图老先生的质疑很难对付。有许多人很久没做过设计了,对规范的理解停留在咬文嚼字,对计算软件的认识更是一知半解。你要在他们的指导和控制下进行设计,设计哪里还有乐趣和创新可言!!! 甲方的刁难也是另一面“夹板”,很多甲方片面强调节约,殊不知因为建筑选型的不合理,是造成浪费的罪魁祸首,单纯挤压结构,能省几何?!?!他们常常聘请一些退休的,不会作设计的老先生,或者是做的很差,在设计院混不下去的,进行咨询,优化。偶尔碰到一个懂行的高手,幸中之幸也!!!
结构越来越难做了,从事结构设计十余年,技术上感觉没有太多难度,反而经常是审图老先生的质疑很难对付。有许多人很久没做过设计了,对规范的理解停留在咬文嚼字,对计算软件的认识更是一知半解。你要在他们的指导和控制下进行设计,设计哪里还有乐趣和创新可言!!!
甲方的刁难也是另一面“夹板”,很多甲方片面强调节约,殊不知因为建筑选型的不合理,是造成浪费的罪魁祸首,单纯挤压结构,能省几何?!?!他们常常聘请一些退休的,不会作设计的老先生,或者是做的很差,在设计院混不下去的,进行咨询,优化。偶尔碰到一个懂行的高手,幸中之幸也!!!
12楼
29日,日本Huser地产开发公司主席小岛进在众议院国土交通委员会的问讯会上回答提问。
回复
13楼
24日,“豆腐渣”设计师姐齿秀次参加日本国土交通省就伪造建筑结构设计书一事举行的首次非公开听证。
回复
14楼
日本国土交通省官员在千叶县一处存在造假问题的建筑工地进行视察
回复
15楼
是呀,结构难做呀。非常有同感,
回复
16楼
做人要实在,做结构更应实事求是,扁死日本畜牲!!!
回复
17楼
我认为做设计就是要挑战自己的,我看过3500跨度的楼梯采用60厚板厚度的,你不做过永远不会知道规范余量有多大,永远不知道结构真正的承载力,
回复
18楼
有同感,结构难做啊,大家要保重身体
回复
19楼
你的胆子太大了吧,要么应该是梁式的楼梯,或者是从墙上一边悬挑出来的。否则是没有可能不断掉的。
我只能说你是无知者无畏。老弟,好自为之。曾经有位老师,也是一位长者,这么告诉我,等到他退休后,所有做过,和校审过的工程,都不要出什么问题,就是最大的荣幸与安慰了。因为他的很多同学因为这事吃过官司。
回复
20楼
我是搞施工的,对你们设计内部情况不很了解故不敢妄加评判。但是我知道中国有句俗话叫知足者常乐,你可把事情往好的方面想,比如说现在你们因设计软件的运用比那些老前辈们的工作效率提高了多少,钱多挣了多少;你们的工作环境比我们搞施工的又优越了多少倍等,别总是给自己较劲,人还得活不是。
回复
21楼
本人也是搞结构的,身有同感啊!!!!!!!!!
回复