我所说的直流柜是指：用于地铁及城市轨道交通的牵引供电系统中用额定电压为1500V的直流开关柜。我现在从事的是3.6~40.5kV交流开关柜的成套设计工作，原来也做过交流27.5kv铁道断路器。目前有个机会去做上述直流开关柜，我想请教下大家，做直流开关柜的前景怎样？直流开关柜虽说是直流，但电压等级毕竟只有1500V了，心里因此产生了一个结：电压等级越做越低了。所以想请教下大家，大家是怎样看待直流开关柜的，做这个和做中压的交流哪个前途更宽广些？
我所说的直流柜是指：用于地铁及城市轨道交通的牵引供电系统中用额定电压为1500V的直流开关柜。
我现在从事的是3.6~40.5kV交流开关柜的成套设计工作，原来也做过交流27.5kv铁道断路器。目前有个机会去做上述直流开关柜，我想请教下大家，做直流开关柜的前景怎样？
直流开关柜虽说是直流，但电压等级毕竟只有1500V了，心里因此产生了一个结：电压等级越做越低了。
所以想请教下大家，大家是怎样看待直流开关柜的，做这个和做中压的交流哪个前途更宽广些？
先谢谢了
2楼
怎么没人回复呢，杯具啊
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3楼
:lol ····不懂····路过了···
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4楼
应该还可以吧
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5楼
我个人感觉该产品的使用范围偏窄，而且电压等级偏低，因此有些顾虑
不知道行家怎样认为呢？
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6楼
虽说现在地铁上了很多，但毕竟还是交流的用的多，建议不要放太多精力哦，万一哪天技术成熟了，地铁都变成交流牵引了呢:lol
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7楼
直流开关柜应该不错的，大全赛雪龙有的，基本垄断了，GE等公司也有，我也比较感兴趣的，可惜目前公司还没有这块产品
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8楼
就目前城市地下轨道交通发展的势头和土地愈来愈紧张的形势，地铁的发展前景肯定是好的。而目前国内的厂家中，做直流能做好的相对来说很少，基本上国外的四门子，FKI，赛雪龙等厂家的垄断，如果能打开国内的市场，我相信前景会常的好，，而且越早进入，越有前途和钱途
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