武汉火车站（武广高铁）全套暖通图纸
http://www.co188.com/neteaseivp/enterp/gps/toLogin.jsp?source=downDrawing&pk=49411954&way=202

[ 本帖最后由 cnbbzz 于 2010-7-3 17:20 编辑 ]

武汉火车站（武广高铁）全套暖通图纸
http://www.co188.com/neteaseivp/enterp/gps/toLogin.jsp?source=downDrawing&pk=49412041&way=203

[ 本帖最后由 cnbbzz 于 2010-7-3 17:19 编辑 ]

武汉火车站（武广高铁）全套暖通图纸
http://www.co188.com/neteaseivp/enterp/gps/toLogin.jsp?source=downDrawing&pk=49412105&way=2

[ 本帖最后由 cnbbzz 于 2010-7-3 17:19 编辑 ]

我们正在做京石客专石家庄火车站工程，图纸还没下来，希望楼主的图纸能对我有帮助，谢谢！:handshake

一共分了四卷上传，注意下载；你可以参考下。

以后希望多发这种公共建筑项目的图纸

一共分四卷注意下载！

大家都学习学习！！！支持楼主！！！

1、中央空调主机房共有两处，分别设置地面层南北两侧，每个主机房的设备配置相同。 2、每个机房设置离心式冷水机组两台，单台制冷量2640kW；另外配备螺杆式地源热泵机组两台，单台制冷量1480kW，供热量1630kW。冬季供暖时，开启地源热泵机组，夏季供冷时，开启全部制冷机。空调主机的运行数量是根据空调负荷的变化由自控系统完成。 3、离心式冷水机组配备冷却塔，设在高架桥下与商业用房的夹层中。由于安装部位特殊，故采用侧出风模块式冷却塔。螺杆式热泵机组配备垂直地埋管，夏季通过地埋管放热以供冷，冬季通过地埋管吸热以供暖。 4、冷冻水采用二次泵变流量系统，即一次泵采用定流量系统，二次泵根据负荷变化采用变流量系统。为保证系统的正常流量和节能运行，一次泵和二次泵均设置了具有软启动、变频控制等功能的智能节电装置。空调系统的水输送能效比ER=0.0145，满足《公共建筑节能设计标准》之规定。

1、中央空调主机房共有两处，分别设置地面层南北两侧，每个主机房的设备配置相同。 2、每个机房设置离心式冷水机组两台，单台制冷量2640kW；另外配备螺杆式地源热泵机组两台，单台制冷量1480kW，供热量1630kW。冬季供暖时，开启地源热泵机组，夏季供冷时，开启全部制冷机。空调主机的运行数量是根据空调负荷的变化由自控系统完成。 3、离心式冷水机组配备冷却塔，设在高架桥下与商业用房的夹层中。由于安装部位特殊，故采用侧出风模块式冷却塔。螺杆式热泵机组配备垂直地埋管，夏季通过地埋管放热以供冷，冬季通过地埋管吸热以供暖。 4、冷冻水采用二次泵变流量系统，即一次泵采用定流量系统，二次泵根据负荷变化采用变流量系统。为保证系统的正常流量和节能运行，一次泵和二次泵均设置了具有软启动、变频控制等功能的智能节电装置。空调系统的水输送能效比ER=0.0145，满足《公共建筑节能设计标准》之规定。