龙游 • 阳光新城
驿前片区详细规划设计说明书
一、规划设计概况
二、规划依据及参考资料
三、规划设计原则
四、规划设计整体框架
五、公共建筑规划
六、道路系统规划
七、绿化环境景观规划
八、建筑设计
九、主要技术经济指标

一、规划设计概况
阳光新城位于龙游县中部，北临27号路，东至26号路，南至荣昌路。总规划用地约34.04公顷。
根据龙游县政府和规划部门要求，阳光新城将建设成为环境优美，设施完备，独具特色的现代化新型居住小区。该场址地理位置优越，土地现状为农民宅基地和部分单位用地，土地较为平整，用地条件良好，加之其位于两江交汇之处，紧临城区中心，并与龙游石窟景区隔江相望，交通方便，空气清新，环境优美，是一片理想的居住用地。

二、规划依据及参考资料
（一）《中华人民共和国城市规划法》(1990.4.1)；
（二）建设部《城市规划编制办法》(1991.9.3)；
（三）建设部《城市规划编制办法实施细则》(1995.6.8)；
（四）《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93）；
（五）国家、浙江省及龙游县相关法律、法规、标准、规范；
（六）《龙游城市总体规划》（浙江省城乡规划院）
（七）甲方提供的1：1000现状地形图；
（八）《阳光新城规划设计任务书》

三、规划设计原则
根据对龙游的社会、经济、城市发展各方面因素的分析，以及阳光新城功能定位，综合国内外居住区建设的理论与实践，提出如下原则：
（一）充分体现阳光新城的特色，使之成为龙游的一处标志性城市居住景观，同时满足拆迁安置居民的要求，提高其居住条件。
（二）迈向二十一世纪，提供一个适合城市长期发展的现代化环境，成为周围地区的重要居住示范小区。
（三）充分考虑人的需要，创造适于人生活、工作、交往的场所，使人愉悦，获得精神享受的城市空间环境。
（四）利用并强化场址的自然生态特色，寻求与周围环境协同发展的途径。
四、规划设计整体框架
1）城市轴??城市景观轴线导入小区，强调与城市整体环境有机融合。
这一理念突破了现有的住宅小区在规划范围内“独善其身”的设计模式，而是以一条城市轴贯穿小区，使之不仅成为了小区特有的标志性景观轴线，而且真正做到了从整个城市的角度莱考虑居住区的规划，使阳光新城完全的、有机的融合在城市环境中。

2）增强阳光新城的“可识别性”与整体形象
“可识别性”是衡量城市形象的关键因子，城市的“可识别性”越强，它的形象也越鲜明。同样，住宅小区也有“可识别性”问题。如果“可识别性”弱，就会出现居民“有家难回”的尴尬局面。阳光新城规划从城市的角度考虑，小区住宅布局紧密结合龙游城市景观发展轴线，同时强调单体的有机布局，通过住宅单体的造型和空间限定，并结合户外绿化环境设计，形成内向围合的邻里空间，创造空间丰富、亲近自然且具有人情味的居住环境,创造全新的住宅小区整体形象。
阳光新城的整体结构可概括为：“一心、一轴、二带。”
一心：小区景观中心，为城市斜轴线与绿化景观带的交汇处。它位于小区空间的几何重心，起到空间组织的核心作用。
一轴：城市轴线，建立城区与石窟的视觉及空间联系，使城市与自然有机同一，在小区内形成水景主轴线。
二带：一条是绿化景观带，与水景主轴垂直相交，共同形成小区空间主干。另一条是弧形生态绿带，与小区主路结合，整合小区空间特色，强化水景主轴。同时，从这条绿带上又分出若干条枝状绿带，一方面共同构成完整的绿化生态体系，另一方面又作为各居住组团之间的分隔带，增强了各个组团的可识别性。

3）规划可操作性
可操作性关系到一个规划设计能否实现的问题，本规划各地块、片区既联系又相对独立，规划适应开发阶段性的需要，具有灵活性和弹性。

五、公共建筑规划

社区公共服务配套设施、商业服务配套设施以相对集中为原则，并充分发挥区位地段优势，结合绿化生态轴线组织，布置在小区主、次入口，并结合主景观轴规划设计了多个景观节点。

六、道路系统规划
结合用地特点与空间布局，在强化小区形象特色并便利内外交通的同时，强调城市空间整体性与景观性的和谐，使各住宅组团内部交通组织相对独立。设计一套完整的步行系统，达到人车分流的目的。同时，将小区出入口交通组织与小区入口对景效果营造相结合，利用圆弧形的道路形成主干；利用与主轴线平行的支路贯穿小区，将道路设计与滨水空间、广场空间及建筑空间相结合，共同塑造户外空间景观。
规划区道路交通系统规划以加强内部功能组织和便利内外交通联系为原则。同时，又将道路设计与住区内城市设计相结合，强调对城市轴线的延续，以形成完整的城市空间序列，共同创造良好的内外部空间景观。
地块内道路结合地下停车库，尽可能减少对中心绿化环境与步行系统的影响，达到局部人车分流