发电机逆功率保护:传统电气保护中,当出现逆功率时,首先发信号,延时一定时间后解列发电机,从汽轮机允许无蒸汽运行角度出发,这么长的延时时间是没有问题的,但从保护汽轮机角度,延时时间应缩短,只要能躲过并网时瞬间出现逆功率引起误跳发电机就可以了。缩短时间在某些情况下将带来好处,例如,汽机由于掉叶片等故障停机时,由于主汽门虽已关闭,但终端开关未发出信号,此时将靠逆功率来解列发电机,延时太长,造成汽轮机损坏也大。提高逆功率保护信号可靠性的问题。过去逆功率保护仅从防止汽轮机无蒸汽运行造成汽轮机发热、振动而设置的,因此,延时时间很长,希望为值班人员提供充足时间去人工干予,以减少不必要的解列发电机,因此,逆功率信号没有采取冗余措施。但是按上述建议修改后,逆功率信号成为非常重要的保护信号,逆功率信号拒发会导致主汽门关闭后不能尽快解列发电机,而该信号误动时,将导致误跳发电机.
传统电气保护中,当出现逆功率时,首先发信号,延时一定时间后解列发电机,从汽轮机允许无蒸汽运行角度出发,这么长的延时时间是没有问题的,但从保护汽轮机角度,延时时间应缩短,只要能躲过并网时瞬间出现逆功率引起误跳发电机就可以了。缩短时间在某些情况下将带来好处,例如,汽机由于掉叶片等故障停机时,由于主汽门虽已关闭,但终端开关未发出信号,此时将靠逆功率来解列发电机,延时太长,造成汽轮机损坏也大。提高逆功率保护信号可靠性的问题。过去逆功率保护仅从防止汽轮机无蒸汽运行造成汽轮机发热、振动而设置的,因此,延时时间很长,希望为值班人员提供充足时间去人工干予,以减少不必要的解列发电机,因此,逆功率信号没有采取冗余措施。但是按上述建议修改后,逆功率信号成为非常重要的保护信号,逆功率信号拒发会导致主汽门关闭后不能尽快解列发电机,而该信号误动时,将导致误跳发电机.