什么书呀？！我怎么从没听过。

在建筑外围护构件中，经常设有导热系数较大的嵌入构件，如外墙的钢筋混凝土梁、过梁、圈梁、柱、阳台板等。这些部位的保温性能比主体部分较差，热量容易从这些部位传递出去，散热大，其内表面温度也就较低，容易出现冷凝水。这些部位通常叫做围护构件中的热桥。
冷桥如果有的话，意思应该同热桥。
建筑结构做好保温，可以避免热桥产生的不利，节省能源。

打个比方拿一根钢筋一头在室内一头在室外,这样两头就产生温度差,也就发生了热桥现象.温度从高向底转移.(大致就是这个意思吧)

楼上的说的比较直白，差不多就那意思

就是导热系数比较大的构件直接联接室内与室外，像砼梁!!

建筑围护结构中的一些部位，在室内外温差的作用下，形成热流相对密集、内表面温度较低的区域。这些部位成为传热较多的桥梁，故称为热桥（thermal bridges），有时又可称为冷桥(cold bridges)。

建筑围护结构中的一些部位，在室内外温差的作用下，形成热流相对密集、内表面温度较低的区域。这些部位成为传热较多的桥梁，故称为热桥（thermal bridges），有时又可称为冷桥(cold bridges)。
热桥往往是由于该部位的传热系数比相邻部位大得多、保温性能差得多所致，在围护结构中这是一种十分常见的现象。如砌在砖墙或加气混凝土墙内的金属，混凝土或钢筋混凝土的梁、柱、板和肋，预制保温中的肋条，夹心保温墙中为拉结内外两片墙体设置的金属联结件，外保温墙体中为固定保温板加设的金属锚固件，内保温层中设置的龙骨，挑出的阳台板与主体结构的连接部位，保温门窗中的门窗框特别是金属门窗框等等。
寒冷季节外墙角部散热面积比吸热面积为大，墙角内空气流动速度较慢，接受室内热量比邻近的平直部位为少，也是热流密集、内表面温度较低的热桥部位。
热桥可以通过热工计算、模拟测试或者实测得出定量的结果。现在已有一些计算机模拟软件，可以显现出在不同条件下热桥部位的温度与热流状况。
由于热桥部位内表面温度较低，寒冬期间，该处温度低于露点温度时，水蒸气就会凝结在其表面上，形成结露。此后，空气中的灰尘容易沾上，逐渐变黑，从而长菌发霉。热桥严重的部位，在寒冬时甚至会淌水，对生活和健康影响很大。
加强保温是处理热桥的有效办法。采用外墙内保温可以提高外墙内表面温度，但外墙与隔墙、外墙与楼板等连接处的热桥比较明显。内保温越好，经由热桥散失热量所占的比例就越大。采用外保温则由于保温层覆盖住整个外墙面，有利于避免热桥的产生，但对于门窗口四周侧壁也应注意妥善保温，避免此处热量过多散失。至于铝窗框的热桥问题，可以通过在窗框内设置断热条的方法解决

接楼上"至于铝窗框的热桥问题，可以通过在窗框内设置断热条的方法解决"
相关规定：江苏省《住宅工程质量通病控制标准》16.2.2 外墙金属窗应有隔断热桥的措施。外墙铝合金窗如不采取隔断热桥的措施，导热系数大，不利于节能。

谢谢 有收获 目前不是都在提倡外墙内保温吗？ 这样看来 冷桥还是不容易彻底解决的阿？

楼上的太过时了，现在向65%节能标准看齐，10月1日刚执行一个节能验收规范，GB的，内保温达不到65%的标准，现在提倡外保温