接下来是PE考试。 PE考试的申请者要先申请PE资格，被认为具备PE资格者才能参加考试。所以我在美国工作了两年後，再次与Texas Board of PE联络，着手PE执照的申请。这是个很烦琐的过程，仅paper work就花了半年时间。下面是我申请材料的清单：

· 经公证的申请表
· EIT VERIFICATION , EIT证书复印件
· 五封由推荐人填写後封好寄给我的推荐信（其中至少要有三位PE)
· 各阶段工作经历。这部分材料最罗嗦。TEXAS BOARD OF PE对于格式，谴词，内容都有严格规定，要求打印在8"x11"的纸上不得少于六页，不得超过12页。且每阶段的经历都要寄给证明人签字，并由其封口寄回。我大约花了四个月才准备好。
· 学士学历评估结论原件
· TEXAS ETHICS OF ENGINEERING EXAM 答卷。这是开卷考，计25道多重选择题，目的在于考察申请者对"TEXAS ENGINEERING PRACTICE ACT AND BOARD RULES FOR ENGINEERS" 的了解程度和工程道德。
· 免去TOEFL,TSE的书面请求，以及证明我的英文能力（说和写）的材料。
· $250申请费。

　　此外还要求一份由交大的教务处签字盖章，并直接由交大寄给 TEXAS　BOARD OF PE的成绩单英译件。我按手边的计分册准备好後,寄给在交大工作的好友,请其代办，不久好友发来E-MAIL说遇到麻烦，因有的课程成绩我列出的是分数，而档案 中记载的是"通过"，有的课程的学时数也有差异。我的英译件必须与档案中的内容完全一至才能盖章。于是我将文件E-MAIL给好友，请她按档案记载修改後再去盖 章。总算还顺利，由我寄出的申请材料和由交大寄出的成绩单都赶上了 TEXAS BOARD OF PE定期评审会，我的PE资格申请通过了。

　　最后一关是考试。我选的是STRUCTURAL-I，开卷。考题覆盖"BUILDINGS-CONCRETE , STEEL, MASONRY & TIMBER" "FOUNDATIONS & RETAINING STRUCTURES""BRIDGES", 主要参考规范有"AASHTO""ACI318""AISC""ASCE""UBC"　等。试题都是基本内容，但因为我大部分经历都是桥粱工程，而且以钢结构为主，认真的考前准备是必须的。我买了一本1991年前的试题选编，恰好当时我每天工作十小时，星期五全天就用来做题。结果证明这个办法很有效，如果不是按试题选编复习，我不可能在四个多月的业余时间里熟悉"UBC"，"AISC"和"ACI"。而考试时上午的四道设计题有三道规定要按"UBC"和"AISC"规范完成。下午的考题是基本原理，多重选择题，正确的选择也必须查规范。我带了两大包书赴考，仍是"书到用时方恨少！"下午有一道木结构题规定要用"NDS"规范，这本规范我没有，原想用"AASHTO"规范中的"木结构"部分对付，考试时才发现"NDS"比"AASHTO"细得多，分为四个小问题的内容在"AASHTO"中只有一个答案。显然这四个小问题我没能对付过去。好在没有影响考试结果。我参加了1998年10月的考试，次年二月成为TEXAS的持照工程师，有了执照证书和图章。以後，如果我需要在别的州注册，仍要重复PE资格的申请过程，不过对大多数州而言，考试基本上可以免了。因为PE考试是全国统一的。但若要申请加州的PE，还要加试"SEISMIC"和"SURVEY"。

　　还有几句题外话。在公司里,当中国同事得知我没有美国学历时,通常都会问："他们承认你的学历吗？"如果让有关机构评估我的学历，"他们"是承认的。问题在于雇主是否接受，这才是问题所在。而如果有PE, 或甚至只是EIT, 则每个有工程背景的 雇主就都知道这等价于大学毕业。在我获PE後的一次INTERVIEW中，我被问及："你是在中国受的教育，你熟悉美国的结构规范吗？"我答道："PE考试不就是考主要的结构规范吗？我通过了，这说明我对美国规范的掌握和应用完全附合工程师的要求。"

[作者简介] 尹德兰，女，出生于云南昆明，1982年2月毕业于西南交通大学工业与民用建筑专业，获学士；1984年7月毕业于西南交通大学研究生院，获桥梁专业工学硕士,随后留校任教至1995年;1985年2月起在获准在钱冬生教授指导下攻读博士学位；并于1986年7月被聘为讲师；1988年12月获工学博士，1991年被聘为副教授；同年应邀赴瑞典,受聘于查尔摩斯理工大学土木工程学院,任客座研究员；1994年至1995年作为特聘工程师，在江阴参加了江阴长江公路大桥的设计。1995年夏移居美国休斯敦，在土木工程公司从事桥梁设计，1999年初成为德克萨斯州的持照工程师。
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