商业中，船用空调的制冷和制热负荷如何计算？注意：是船用空调。与陆用空调有很大的不同。因为船舶是不停运动的，太阳的照射面积、所在纬度等等都是在变化的。 例如：看了好多资料，都是制冷负荷=舱内渗入热+人体热+设备热+送风管道渗出热+末端得热+回风管道渗入热+新风热。 但是，商业计算中，我们是不可能准确知道 舱内渗入热，用了多大功率的设备（如电灯、收音机、电机等），回风管道还没有确定（一般都是空调的制造商一起把管道包了），船舶所在航区不定等等，如此多的不确定因素，注定了不能准确算出制冷制热负荷。
商业中，船用空调的制冷和制热负荷如何计算？
注意：是
船用空调。
与陆用空调有很大的不同。因为船舶是不停运动的，太阳的照射面积、所在纬度等等都是在变化的。
例如：看了好多资料，都是制冷负荷=舱内渗入热+人体热+设备热+送风管道渗出热+末端得热+回风管道渗入热+新风热。
但是，商业计算中，我们是不可能准确知道 舱内渗入热，用了多大功率的设备（如电灯、收音机、电机等），回风管道还没有确定（一般都是空调的制造商一起把管道包了），船舶所在航区不定等等，如此多的不确定因素，注定了不能准确算出制冷制热负荷。
那么如何估算出空调的制冷和制热负荷的？？？
本人是从事船用空调制造，新入行，有很多问题都不知道，都想请教大家！
看了一些负荷计算的例子，发现冷热负荷与舱内面积和换气次数由较大关系。请教如何估算冷热负荷？？？？
各位高人，能帮主卧的QQ我，，QQ:289490652
有人告诉我：
当房间每小时通风次数是10次时，显热=23.83X室容积。这个23.83是经验估算值。
我想问下其他的估算值呢？比如：11次的时候是什么？12次？····还有冬天的热负荷如何算，我一直摸不着门路
怎么没有人回复啊，，郁闷中
[
本帖最后由 g041106 于 2010-4-27 09:39 编辑 ]
2楼
顶一下
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3楼
我所查找到的资料之一：
夏季降温工况，空调系统总热负荷按以下公式计算：
φ
=
φ
+
φ
=
∑φ
+
φ
+
φ
+
φ
+
φ
+
∑ρ
V
i
式中：
φ
----
总负荷，
W
φ
----
总显热负荷，
W
；
φ
----
总潜热负荷，
W
；
φ
----
舱内得热量，
W
；
φ
----
风机热量，
W
；
φ
----
送风管内空气温升热量，
W
；
φ
----
回风温升热量，
W
；
φ
----
新鲜空气热量，
W
；
ρ
----
空气密度，
1.2kg/m
³
V ----
由空调器送入各不受规定温度、湿度参数限制局部冷却的舱室以及其他舱室的风量，
m
³
/h
i----
空调器冷却器进出风焓差，
KJ/Kg
，由空调总热负荷图谱计算中确定。
冬季采暖工况，总热负荷按以下公式计算：
φ
=
∑φ
+
φ
+
∑ρ
V
i
式中：
φ
----
采暖工况热负荷
φ
----
舱内热损失，
W
φ
----
加热新鲜空气热量，
W
ρ
----
空气密度，
1.2kg/m
³
V ----
由空调器送入各不受规定温度、湿度参数限制局部冷却的舱室以及其他舱室的风量，
m
³
/h
；
i ---
空调器加热器进出风焓差，
KJ/Kg
，由采暖工况加热量、加湿量图谱计算中确定。
[
本帖最后由 g041106 于 2010-4-27 13:11 编辑 ]
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4楼
我们民用设计院的不知道，我同学在某所的，专做船用空调
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5楼
顶一下顶一下顶一下
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6楼
阳的照射面积、所在纬度等等都是在变化的。
这些都不是最重要的,风速的取值和换气次数重点.你的舷窗面积能有多大?问舾装要一下导热系数?你看一下就行了!
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7楼
还是好好的读一下船用行业空调系统设计标准吧！CBZ-0330
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