确定恒荷载分项系数时需要确定是 由恒荷载效应控制的组合 还是 由活荷载效应控制的组合。 如果我的目标是求弯矩的话，恒荷载分项系数是按1.2G（荷载）+1.4Q（荷载）与1.35G（荷载）+1.4×0.7×Q（荷载）的较大值确定，还是按1.2G（弯矩）+1.4Q（弯矩）与1.35G（弯矩）+1.4×0.7×Q（弯矩）的较大值确定？
确定恒荷载分项系数时需要确定是 由恒荷载效应控制的组合 还是 由活荷载效应控制的组合。
如果我的目标是求弯矩的话，恒荷载分项系数是按1.2G（荷载）+1.4Q（荷载）与1.35G（荷载）+1.4×0.7×Q（荷载）的较大值确定，还是按1.2G（弯矩）+1.4Q（弯矩）与1.35G（弯矩）+1.4×0.7×Q（弯矩）的较大值确定？
2楼
用弹性理论求双向板跨中弯矩时，是否取1.2g+1.4*0.5q 按内支座固定求得的弯矩+1.4*0.5q 按内支座简支求得的弯矩，
1.35g+1.4*0.7*0.5q按内支座固定求得的弯矩+1.4*0.7*0.5q（1.4*0.5q？）按内支座简支求得的弯矩 的较大者？
还是由F1=1.2g+1.4*0.5q与F2=1.35g+1.4*0.7*0.5q的大小确定恒荷载分项系数后，由F1(F2)直接求？
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本帖最后由 mr.vic 于 2010-4-21 14:42 编辑 ]
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3楼
顶顶。。
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