:victory:

民用设计不好吗，你干嘛转工业啊，我搞工业的，还想换民用呢

活荷载取值不一样，工业建筑跨度大的梁，考虑裂缝配筋。多层的不考虑周期比。

活荷载取值不一样

只言片语难说尽啊

我是做工业的 工业的太泛 做的很烦
多年没做过高层 也是挺遗憾的
最起码 备考一注的时候 高层 得单独看

适用的对象和功能都不同，个有个的设计思路，要具体看，但是可以肯定的是荷载等都不同，一般情况下，工业上的荷载要不民用的大！

单就荷载来说：民建面荷载、线荷载较大，工业建筑点荷载比较多，而且荷载数值相当可观；工业建筑恒荷载可能取得比较少（就我现在接触而言），工业建筑中很多设备随按不动但考虑检修，荷载输入时，还是考虑为活荷载；一些工业荷载标准对恒荷载及活荷载的组合系数要求也不一样；不同活荷载进行组合时，荷载的组合系数也不能按民建中的系数组合，计算基础及柱时，活荷载也不能随层高简单折减（这点非常重要），因其活荷载形式与民建的不同，同时出现的几率也相当大；有的荷载（如机械设备荷载）还要乘以一个动力系数（我接触过的，有的动力系数为4），这一点民建上很少见。我对共建接触也不深，还请大家对帮助，以利于共同提高。
其实工民建应该还有很多不同：不如最直观的外部装修、层高、总体高度、外部材料应用，结构形式、跨度、结构材料，周期、频率，设计参数的控制…….
每个人不可能掌握如此多的只是，你所知道的，可能恰恰是别人所需要的，希望大家积极讨论，请相信这是彼此提高的捷径！！！！

就市场来言，工业和民用这两种突出的是安全和经济两种不同的理念。

特别是在中国这种特别喜欢走极端的市场思路来言。这也就能解释了，为什么一般哭穷的都是搞民建的那帮人······

还有一点，工业结构里面有很多是要考虑设备振动的影响，这一点民用建筑里相对较少。