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熟悉桥梁施工测量

　　1．桥梁测量工作的基本内容有哪些？

　　答：（1）补充施工需要的桥涵中线桩。

　　（2）测定墩、台中线和基础桩的位置。

　　（3）测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造的位置。

　　（4）补充施工需要的水准点。

　　（5）在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高。

　　（6）其他施工测量与放样定位。

　　隧道结构组成

　　1．隧道的组成及作用。

　　答：隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物是为了保持岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身衬砌和洞门构造物。附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供配发电、通风、照明、通信、安全等建造的。

　　隧道施工

　　1．新奥法施工的概念及特点。

　　答：新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。新奥法的基本原则为：“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。

　　隧道围岩分级

　　1．隧道围岩分级是如何进行综合评判的？

　　答：宜采用两步分级，并按以下顺序进行：

　　根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。

　　对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。

　　隧道施工测量和监控量测技术

　　隧道施工测量

　　1．洞内施工测量时对导线的要求。

　　答：洞内导线应根据洞口投点向洞内作引伸测量，洞口投点应纳入控制网内，由洞口投点传递进洞方向的联接角测角中误差，不应超过测量等级的要求，后视方向的长度不宜小于300m。导线点应尽量沿路线中线布设，导线边长在直线地段不宜短于200m；曲线地段不宜短于70m。无闭合条件的单导线，应进行二组独立观测，相互校核。

　　用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于100m；曲线部分不宜短于50m。

　　隧道施工监控量测

　　1．隧道施工监控量测的目的有哪些？

　　答：掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；分析各项量测信息，确认或修正设计参数。同时，为理论解析、数值分析提供计算依据与对比指标；为地下工程设计与施工积累经验资料。

　　2．隧道量测管理的规定。

　　答：隧道现场监控量测应成立专门量测小组，由施工单位或委托其他单位承担量测任务。量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。现场监控量测应按量测计划认真组织实施，并与其他施工环节紧密配合，不得中断工作。各预埋测点应牢固可靠，易于识别并妥善保护，不得任意撤换和遭到破坏。

　　3．隧道量测竣工文件中应包括的量测资料有哪些？

　　答：包括现场监控量测计划；实际测点布置图；围岩和支护的位移—曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表；经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录；现场监控量测说明。

　　交通安全设施构成与功能

　　1．交通安全设施的构成。

　　答：交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。

　　农村公路的技术要求

　　1.农村公路桥涵涉及的有关规定。

　　答：（1）新建桥涵设计的汽车荷载等级可采用公路一Ⅱ级车道荷载效应的0.8倍，车辆荷载效应的0.7倍。

　　（2）新建桥梁应与路基同宽。当利用原有桥梁时，如桥梁宽度小于路基宽度，桥头引道应设置渐变路段，渐变率不应小于1/7。

　　（3）村镇行人密集区桥梁宜设置人行道，宽度不宜小于0.75m。

　　（4）农村公路一般应修建双车道隧道。受限路段可以修建单车道的直线隧道或大半径曲线隧道，隧道净高不应小于3.5m，行车道宽度不应小于4.0m；长度应严格控制，不应过长；洞内应设置避车洞，并宜采用单向纵坡。

　　（5）当单车道隧道与单车道路基相连接，洞口两端应设置错车道，其路基宽度不应小于6.5m，有效长度不应小于20m。

　　（6）农村公路受限路段尤其是起始点，应增设必要的警示、警告等安全设施。

　　农村公路质量控制要点

　　1．农村公路路面工程质量控制要点有哪些？

　　答：外购原材料必须进行试验，质量不合格材料不得进场使用；自采材料必须经试验验证，保证材料规格和质量符合标准。

　　基层、底基层施工时必须保证计量准确、拌合均匀，保证厚度，并在最佳含水量情况下进行碾压，使其达到最大密实度；有条件时基层施工提倡厂拌机铺，路拌法施工时必须保证拌合深度，不得留有夹层；基层完工后应及时养生，控制交通。

　　路面面层施工应突出强调强度、均匀性及耐久性的质量管理。采用砖、石或预制块件结构时，要加强底层、垫层质量控制；采用撒布法沥青表面处治时，应保证层间整洁、粒料干净、沥青撒布均匀、初期养护到位；采用上拌下灌黑色路面结构时，要加强灌入层均匀性和拌合层密实性质量控制；采用沥青碎石或沥青混凝土结构时，要严格按有关规范加强质量控制；采用水泥路面结构时，应加强配合比、水泥用量、拌合、养生、切缝、灌缝的质量控制。路面面层施工过程中要加强对交通的疏导与管制。

　　公路工程施工组织设计的编制

　　1．施工组织设计的主要作用有哪些？

　　答：主要作用有：

　　（1）项目全体员工进行施工生产活动的行动纲领；

　　（2）项目领导、职能部门指导施工准备、布置施工生产、进行项目管理、控制施工进度的依据；

　　（3）劳动力、材料和机械设备进退场和调配的依据；

　　（4）编制工程预算的依据。

　　2.施工组织设计的编制依据有哪些？

　　答：编制依据是指在编制施工组织设计时，遵循、引用和参照的文件、资料和技术规范。一般包括以下内容：

　　（1）相关文件：包括工程招标文件、工程投标书、工程设计文件和设计图纸、与业主签订的施工合同文件。

　　（2）现场调查资料或报告，包括道路沿线的地形、地貌、土壤、地质、水文和气象条件；当地筑路材料、劳动力和能源的分布情况，对外交通运输；沿线村镇、居民点、厂矿企业、其他工程建设的分布情况。

　　（3）各种定额及概预算资料包括概算定额、施工定额、沿线地区性定额。预算单价、工程概预算编制依据等。

　　（4）与施工组织及管理工作有关的政策规定、环境保护条例、上级部门对施工的有关规定和工期要求等。

　　（5）所涉及国家和行业标准、规范和规程的名称（包括编号）

　　3.公路工程中主要的大型临时工程。

　　答：大型临时工程一般指混凝土构件预制场、水泥混凝土和沥青混凝土搅拌站、拼装式龙门吊、架桥机、悬浇混凝土的挂篮、大型围堰、大型脚手架和模板、大型构件吊具、塔吊、施工便道和便桥等，有时承包人驻地建设也列入大型临时工程。大型临时工程均应进行设计计算并出具施工图纸，编制相应的各类计划和制订相应的质量保证和安全劳保技术措施。需要单独编制施工方案的大型临时设施工程，应按要求进行评审。

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