某一类高层,本打算一路10KV进线,在地下车库内设置柴油发电机组,以作一级负荷电源备用，不过甲方现在想取消发电机组,直接在高压端拉另一路10KV进线,设置高压自动切换柜,以做一级负荷备用电源.这种做法我以前没做过，一级负荷备用电源如何在低压端采取双电源进线末端自动切换呢?[ 本帖最后由 icepark555 于 2009-8-2 00:41 编辑 ]
某一类高层,本打算一路10KV进线,在地下车库内设置柴油发电机组,以作一级负荷电源备用，不过甲方现在想取消发电机组,直接在高压端拉另一路10KV进线,设置高压自动切换柜,以做一级负荷备用电源.这种做法我以前没做过，一级负荷备用电源如何在低压端采取双电源进线末端自动切换呢?
[
本帖最后由 icepark555 于 2009-8-2 00:41 编辑 ]
2楼
做高压BZT，可母联自投，也可以进线自投，如果做成进线自投，需要装线路PT。
回复
3楼
个人观点：
1、一类高层建筑中的消防负荷属于一级负荷，两路高压进线必须满足高规中的两个电源的要求，一般城市电网的2路10KV电源很难满足要求。
2、作为一类高层建筑，建议按双电源同时工作，互为备用，单母线分段。联络柜开关不一定要自投。
3、一类高层建筑的消防负荷是要求双电源或双回路供电并在未端设置双电源切换箱，所以联络柜开关不自投没有关系，因为这2个回路是引自不同的变压器低压配电柜。其它一级负荷中，如果有不允许短时停电的负荷同样可以参照消防负荷的配电方式解决。
回复
4楼
既然是互为备用,那么进线柜互投即可
回复
5楼
这个工程刚好有两个不同的变电站引线进来，故甲方想用两路10KV进线
一路10KV做主电源，另一路只是想提供一级负荷备用电源，假设本工程需一台1250KVA的变压器，一级负荷为300KW左右，是否还得再增加一台200~300KVA左右的变压器以提供一级负荷备用电源呢？如果不是这样，那低压端如何利用另一路10KV进线给一级负荷供电呢
回复
6楼
就是在高压端做自动切换装置吗？那低压端呢？
回复
7楼
1、在没有其它备用电源的情况下，高压单母线不段的供电方式不能满足一级负荷的供电要求。
2、一类高层应设置2台主变，按供配电系统设计规范的条文解释，二级负荷也应设置2台主变，如果只有一台主变，变压器故障，无论电源可靠性有多高，都将停电，而且时间会比较长。
3、按规范，二级负荷宜由2路电源供电，备用电源只满足一级负荷用电的设置是不合理的。
4、建议，设置2台变压器，一台带三级负荷及要求未端双电源切换的一级负荷（备用回路），另一台接全部一、二负荷。各变压器容量通过计算确定。当主电源故障时，接三负荷的变压器低压主开关自动断开。这种方式高压电源采用自投方式。
回复
8楼
设置两台？那是不是一台供电给公共住宅部分，另一台给商场、电梯，消防设备专用呢？
回复
9楼
首段切换。二万五千里长征到末端时不晓得要出啥子事情呢
回复
10楼
商场和住宅各设置一台变压器很好，它们的用电性质不同（电价也不一样），分开设置变压器便于管理。因为没有其它备用电源，消防负荷只接于一台变压器低压出线肯定是不行的，不能满足规范要求。
回复
11楼
进线设置自投自复即可
回复
