请教大侠,最近油温比较高的原因!
w9513702
w9513702 Lv.2
2009年07月18日 12:39:19
来自于制冷技术
只看楼主

冰轮LYSGF400机组,使用一年多,油温一直正常,最近一次充氟和补油后,油温一直徘徊在50至60度之间,甚至到65度报警停机,正常时油温在35至48度,油冷采用热虹吸罐供氟冷却方式。加油后(长城46号冷冻油)油滤网堵过几次,每次都发现好多红色的油泥,油压调节阀一直响,有时一台油泵压力低时,系统会自动启动第二台油泵一起供油,油压非常高达到16Bar以上,单凭油压调节阀调节不下来,排气压力也会达到14Bar以上。

冰轮LYSGF400机组,使用一年多,油温一直正常,最近一次充氟和补油后,油温一直徘徊在50至60度之间,甚至到65度报警停机,正常时油温在35至48度,油冷采用热虹吸罐供氟冷却方式。加油后(长城46号冷冻油)油滤网堵过几次,每次都发现好多红色的油泥,油压调节阀一直响,有时一台油泵压力低时,系统会自动启动第二台油泵一起供油,油压非常高达到16Bar以上,单凭油压调节阀调节不下来,排气压力也会达到14Bar以上。
我分析:充氟或加油时使系统含水量增加,导致水与氟利昂反应生成氢氟酸腐蚀设备产生铁锈。(干湿指示器显示粉色)
我感觉是铁锈或油泥使油冷换热效果变差,想清洗油冷,但是油冷底部仅有一个四分丝堵,上部也仅有一个很小的放空阀,清洗十分不方便。
想请大家帮我分析是否还有其他原因也会造成油温高。
金星伴月
2009年10月19日 23:07:18
2楼
估计是油冷管程内冷冻油积聚导致氟循环受阻,
或暂时关闭油冷供液待油温升高时快速打开供液,这样反复操作看看有没效果,否则只能想办法从底部放掉油。
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