假如有一个风机接三通管,接2个风口,是不是只要2个风口到风机出口的阻力一样大,那这两个风口的风量也一样大?如果是这样的话,那风量的大小就是根据阻力的大小来分配的,也就是说阻力大的分配到的风量小.而风口装调节阀的原理就是,关小调节阀来增加这个分口到风机的阻力,从而减小这个风口的风量,相应的别的风口的风量就增加了.所以最不利管路的最后一个风口不用装调节阀,因为这个风口的阻力是最大的,分配到的风量肯定最少.
假如有一个风机接三通管,接2个风口,是不是只要2个风口到风机出口的阻力一样大,那这两个风口的风量也一样大?
如果是这样的话,那风量的大小就是根据阻力的大小来分配的,也就是说阻力大的分配到的风量小.
而风口装调节阀的原理就是,关小调节阀来增加这个分口到风机的阻力,从而减小这个风口的风量,相应的别的风口的风量就增加了.所以最不利管路的最后一个风口不用装调节阀,因为这个风口的阻力是最大的,分配到的风量肯定最少.
以上说法是否正确,请指教!
如果以上说法正确,那我又有个疑惑了,在一跟管道上开2个风口的情况下,一般接后一个风口的管道要比前一个风口的管道的截面小,这是用了静压复得法算的.那根据以上的说法,后一个风口到风机的阻力比前一个风口到风机的阻力大的多,那这两个风口的风量会差很多,所以前一个风口需要加装调节阀,来增加其阻力.那我有个设想,在静压足够大的情况下,是不是可以不用减小后一跟管道的截面,甚至是放大截面,来减小其阻力,从而减小前后两个风口之间的阻力差距呢??
请大家发表下自己的意见!
2楼
风量与风速有关，阻力包括动压和静压。阻力相同不表示风量就一样。
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3楼
系统自动平衡，或通过风阀平衡！
计算到相同阻力下，每个风管风口的风速再换酸风量1
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4楼
楼主理解问题有误。风口的风量主要取决于2个因素：1、风口在主风管开口处的静压（全压减动压）；2、风口截面面积。
当“一根风管上开2个风口（风口截面相等）的情况下,一般接后一个风口的管道要比前一个风口的管道的截面小,这是用了静压复得法算的.那根据以上的说法,后一个风口到风机的阻力比前一个风口到风机的阻力大的多”，这句话基本正确，但是：
1、后一个风口到风机的阻力比前一个风口到风机的阻力不一定大的多，通常会大一些，也有可能阻力更小。究竟大（或小）多少取决于三通、弯头等管件的局部阻力系数，还有风速。
2、假如主风管截面不变，后一个风口到风机的阻力确实比前一个风口到风机的阻力大，这只能说明后一个风口处的全压比前一个风口处的全压小，并不能推论出后一个风口的出风量比前一个风口的出风量小。由于主风管后半程动压减少（因为流量减少，截面不变），通常使后一个风口处的静压反而比前一个风口处的静压大，导致后一个风口的出风量比前一个风口处的出风量大。正是为了弥补这种不平衡，所以工程设计通常将主风管截面逐渐缩小。
你如果还不能理解，应该找本流体力学书看看。
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5楼
系统自动平衡，或通过风阀平衡！
计算到相同阻力下，每个风管风口的风速再换酸风量1
请教在设计的时候这个风口的风速是怎么来的?
我现在只是要验证自己设计出来的东西和实际到底有多大的差距,谁有比较简单点的方法验证.
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