肯定是这样设计的了！以后还是这样！
你说怎么改呢？总不可能把冰箱冷柜藏箱之类的散热器引到室外去吧？！

改进不是问题。
但改进之后,是否符合客户要求?
有时简单实用是最好的方法。

同意荣昌老师的看法！
该的必要不是很大。
有一点，可以和空调怎么来组合:lol （瞎想像的）

你对这个市场根本不了解
现在什么样的商用冷柜都有了
你说的那种,谁都知道耗能,那它为什么还存在呢?
这不是个技术问题,而是个商业问题,是个投资大小的问题^^^^^
一句话:存在即合理!

谢谢大家进来！:victory:
我不是行内人士！看了大家的回复，我明白了，不是产品生产厂家本身不愿意改进，而是在产品安装环节存在一定的阻力影响产品的升级！
像 zxwknight3166网友说的，我最近也在想一个问题，在建设节约型社会的前提下，如何从热循环角度或者领域来考虑对于局部区域的热交换做到有效管理并提高循环效率。比如，海尔只是做整体家电的配套安装服务，应该在产品设计初期，考虑将冰箱、空调的热交换系统集成到一起放置到室外，尽量减小受控区域内不必要的散热，这样，一户在热量循环的领域，将有一个统一的散热终端，在另一端可以装载不同的热交换设备。其实，美的已经出了家用的空调热水的联产系统，这个趋势是很明显的了...

不过，在制冷领域，是否有热量的中间储存这个概念？类似电池的意思。

中国的现实是:不管你什么便利店,你的房屋产权大都是租赁的,房子的空调是早已装好了的,不可能和你的商用制冷设备共用一个系统,哪天你破产了,跑了,屋主咋办?
实际上国内一些比较大型的连锁商场在做设备时,大都是采用了集中供冷的方式,比如将饮料柜,岛柜,风幕柜,展示柜等等集中起来,做成并联系统(大连三洋,海尔,洛阳哈斯曼都有这个能力).其次一些方法就是分体机,将设备的压缩机和冷凝器放入室外,以减少空调负荷和噪音.还有一种就是你说的了,最小投入的小型便利店.

您说的大商场的这种设计是不错的，但是工程规模很大，而且，恐怕不具有运行后的可配置性、扩展性。比如，像您说的大型商超在开业后，过了一段时间，想要改变饮料柜的位置，那么这些并联的热循环回路如何做到改造工程量最小，改造效果最好。如果具有扩展性，则便利店与业主关于热循环回路改造之间潜在的冲突因素将会降低，可行性就会提高。
还有，您说的这三家企业虽然具备工程能力，但是，他们是否可以将这种单一大体量的工程施工优势转变为批量的产品能力，并仍旧保持盈利？

现在大家都在谈低碳经济。
国家还是将汽车作为经济的两大支柱（另一是房地产）之一。
如果要节能，要鼓励自行车。