飞机上的电气装置也需取某一点的电位为参考电位，但飞机起飞后脱离
了大地，不能取大地为参考电位，而是取飞机的金属机身这一导体的电位为参
考电位。因此将飞机上电气装置的某一点与机身相连接既实现了等电位联结，
也实现了接地。这样，接地不限于接大地，与代替大地的金属导体相连接也是
接地。这种接地是通过金属导体间的接触来实现的，其连接电阻和电抗通常很
小，所以接地效果很好，因此飞机上接金属机身的电气装置，包括工作频率很
高的信息技术装置，就安全性和功能性而言，其接地效果远优于接大地的电气

装置