基本正确。
低转速发电机转子都为“凸极”，高转速发电机转子都为“隐极”，因“凸极”转子的转动惯量较大，停机时转子的“动能”很大，有了阻尼绕组，可缩短停机时间。

谢谢版主 lingxuct 的精彩点评

好冷清呀，我顶，希望各位专家多多点评呀

水轮发电机转子设计有交,直轴阻尼绕组.阻尼绕组在结构上相当于在转子励磁绕组外叠加的一个短路鼠笼环,其作用也相当于一个随转子同步转动的"鼠笼异步电机",对发电机的动态稳定起调节作用.发电机正常运行时,由于定转子磁场是同步旋转的,因此阻尼绕组没有切割磁通因而也没有感应电流.当发电机出现扰动使转子转速低于定子磁场的转速时,阻尼绕组切割定子磁通产生感应电流,感应电流在阻尼绕组上产生的力矩使转子加速,二者转速差距越大,则此力矩越大,加速效应越强.反之,当转子转速高于定子磁场转速时,此力矩方向相反,是使转子减速的.因此,阻尼绕组对发电机运行的动态稳定有良好的调节作用.

水轮发电机转子设计有交,直轴阻尼绕组.？？？
请问是有两个阻尼绕组吗？还是一个？

隐极式的一样有阻尼绕组。汽轮发电机不就有，上次我看到一个6万的就有。

隐极机也有阻尼绕组的，区管说的对，隐极机一般轴（转子）细而长，转动惯量小，凸极机转子短而粗，转动惯量大。隐极机一般是汽轮机、燃气轮机，凸极机一般是水轮机。

隐极车子也装有阻尼绕组。